Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 22 (2), 2019, s. 1 - 1
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 22 (2), 2019, s. 8 - 19
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.19.007.11147Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 22 (2), 2019, s. 20 - 33
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.19.008.11148Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 22 (2), 2019, s. 34 - 49
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.19.009.11149Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 22 (2), 2019, s. 50 - 62
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.19.010.11150Regionalne porty lotnicze w Europie Środkowo-Wschodniej po liberalizacji rynku transportu lotniczego
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 22 (2), 2019, s. 63 - 73
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.19.011.11151Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 22 (2), 2019, s. 74 - 81
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.19.012.11152Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 22 (2), 2019, s. 82 - 83
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 22 (2), 2019, s. 84 - 85
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 22 (2), 2019, s. 86 - 87
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 22 (2), 2019, s. 89 - 91
Słowa kluczowe: Polska, komunikacja, motocykle, motorowery, motoryzacja, PTW, elektromobilność, ocena lokalizacji, Poznań, punkty ładowania, jakość życia w mieście, miejska mobilność, przekształcenia transportowe miast, transport miejski, transport zrównoważony, badania ruchu, badania społeczne, środki transportu, Barometr Warszawski, linie niskokosztowe, transport lotniczy, porty regionalne, Beskid Niski, Bieszczady, bariery w badaniach, pozamiejski transport zbiorowy, wykluczenie transportowe
