Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 25 (2), 2022, s. 7 - 17
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.22.009.16267Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 25 (2), 2022, s. 18 - 26
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.22.007.16265Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 25 (2), 2022, s. 27 - 41
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.22.010.16268Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 25 (2), 2022, s. 42 - 51
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.22.008.16266Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 25 (2), 2022, s. 52 - 62
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.22.011.16269Słowa kluczowe: Transport, transport industry, infrastructure, public regulation, European integration, Ukraine, Trnva self-governing region, complex accessibility, regional development, rail, bus and combined transport, GTFS, public transport, private transport, accessibility, subway networks, spatial structure, China, graph theory, electromobility, electricity consumption, traffic measurements, CO₂ emission