Polityka transportowa Słupska i Ustki w kontekście koncepcji Dwumiasta
cytuj
pobierz pliki
RIS BIB ENDNOTEWybierz format
RIS BIB ENDNOTEPolityka transportowa Słupska i Ustki w kontekście koncepcji Dwumiasta
Data publikacji: 28.12.2017
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 2017, 20 (3), s. 77 - 86
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.17.018.7492Autorzy
Polityka transportowa Słupska i Ustki w kontekście koncepcji Dwumiasta
W artykule omówiono problem realizacji polityki transportowej Słupska i Ustki w świetle założeń porozumienia w sprawie Dwumiasta. Zostało ono podpisane przez władze samorządowe obu miast w 2003 roku. Jednym z zapisanych w nim postanowień jest prowadzenie wspólnej polityki transportowej oraz poprawa komunikacji. Oprócz przedstawienia sytuacji transportowej przeprowadzono również analizę wybranych dokumentów strategicznych, dotyczących rozwoju obu miast pod kątem projektów i inwestycji związanych z polityką transportową Dwumiasta. Zaprezentowano też koncepcje dotyczące perspektyw rozwoju transportu w województwie pomorskim oraz w kraju, które mogą wpłynąć na sytuację komunikacyjną w Słupsku i Ustce. Na zakończenie podjęto próbę wskazania najistotniejszych przedsięwzięć wykonanych w tym zakresie w obu miastach przez 14 lat funkcjonowania Dwumiasta, a także tych kluczowych inwestycji, które wciąż oczekują na realizację.
Bogdanowicz M., Domański J., 2015, Kiedy miasto jest inteligentne?, http://www.arcanagis.pl/kiedy-miasto-jest-inteligentne/ (30.06.2017).
Forkiewicz M., 2015, Dostępność transportowa morskich portów jachtowych w województwie pomorskim, Logistyka, 3/2015, s. 5419-5426.
Koncepcja Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030, 2009-2010, Ministerstwo Rozwoju, Warszawa.
Michalski T., Szymańska W.,, 2016, Perspektywy rozwoju a pełnione funkcje portu w Ustce, Regiony Nadmorskie, 24, Wyd. Bernardinum, Gdańsk-Pelplin, s. 101-114.
Szymańska W., 2012, Miasto Ustka jako uzdrowisko – rozwój przestrzenny i funkcjonalny, [w:] E. Rydz (red.), Ekonomiczne i organizacyjne aspekty funkcjonowania polskich uzdrowisk, Akademia Pomorska w Słupsku, Słupsk, s. 209-236.
Palmowski T., 1996, Ochrona dziedzictwa kulturowego a perspektywy rozwoju portu Ustka, Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, z. 48, s. 115-124.
Peszek P., 2006, Koncepcja strategii przewozowej dla województwa pomorskiego z uwzględnieniem roli transportu kolejowego, Problemy Kolejnictwa, z. 142, s. 115-128.
Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego na lata 2014-2024 dla Miasta Słupska i gmin, które zawarły z Miastem Słupsk porozumienie w sprawie wspólnej organizacji transportu publicznego, 2014, Public Transport Consulting, Reda – Słupsk.
Połom M., 2013, Trolejbusy w obsłudze komunikacyjnej Słupska w latach 1985-1999, Autobusy–Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 1-2, s. 10-16.
Regionalny Program Strategiczny w zakresie transportu „Mobilne Pomorze”, 2013, Zarząd Województwa Pomorskiego, Gdańsk.
Rydz E., 1991, Natężenie ruchu pojazdów na granicy miasta Słupska, Czasopismo Geograficzne, LXII, s. 162-177.
Rydz E., 2001, Tendencje zmian w natężeniu ruchu pojazdów na granicy miasta Słupska w latach 1988-1999, [w:] Problemy bezpieczeństwa współczesnej motoryzacji. IV Słupskie Forum Motoryzacji, Słupsk–Koszalin, s. 152-175.
Rydz E., 2002, Zmiany natężenia ruchu drogowego na arteriach wylotowych Słupska w okresie przemian gospodarczych, [w:] J. Wendt (red.), Wybrane zagadnienia geografii transportu, Uniwersytet Szczeciński, Szczecin, s. 141-153.
Rydz E., Mencel P., 2007, Rozwój i regres sieci kolejowej na Pomorzu Środkowym, Słupskie Prace Geograficzne, 3, s. 5-23.
Stowarzyszenie rowerowe "Szprycha" pyta o ścieżkę rowerową Słupsk-Ustka z dn. 17.02.2016, http://www.gp24.pl/wiadomosci/slupsk/art/9406420,stowarzyszenie-rowerowe-szprycha-pyta-o-sciezke-rowerowa-slupskustka,id,t.html, (30.06.2017).
Strategia rozwoju Miasta Słupska na lata 2017-2022, 2017, Rada Miejska w Słupsku, Słupsk.
Strategia rozwoju Miasta Ustka do roku 2020, 2011, Wydział Rozwoju Lokalnego i Integracji Europejskiej Urzędu Miasta Ustka, Ustka.
Strategia rozwoju Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Miasta Słupska na lata 2014-2020, 2014, IPC Instytut Badawczy, Wrocław.
Strategia rozwoju portu morskiego w Ustce do roku 2021, 2007, Business Mobility International, Ustka.
Strategia Rozwoju Województwa Pomorskiego 2020, 2012, Sejmik Województwa Pomorskiego, Gdańsk.
Zintegrowany Plan Rozwoju Transportu Publicznego Miasta Słupska 2008-2015, 2008, Urząd Miasta w Słupsku, Słupsk.
Reaktywacja Słupskiej Kolei Morskiej? z dn. 07.01.2014, https://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/6483/reaktywacja-slupskiej-kolei-morskiej.html (30.06.2017).
Dwumiasto odżyje dzięki aktywnej współpracy z dn. 20.08.2015, http://www.slupsk.pl/dwumiasto-odzyje-na-nowo-dzieki-aktywnej-wspolpracy-45016/ (30.06.2017).
Informacje: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 2017, 20 (3), s. 77 - 86
Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy
Tytuły:
Polityka transportowa Słupska i Ustki w kontekście koncepcji Dwumiasta
Transport policy of Słupsk and Ustka in the context of the concept of the Duo-city
Zakład Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Turystyki, Instytut Geografii i Studiów Regionalnych, Akademia Pomorska w Słupsku (zlikwidowane)
Polska
Institute of Geography and Regional Studies, Pomeranian University in Słupsk, Partyzantów 27, 76-200 Słupsk, Poland
Publikacja: 28.12.2017
Status artykułu: Otwarte
Licencja: CC BY
Udział procentowy autorów:
Korekty artykułu:
-Języki publikacji:
PolskiLiczba wyświetleń: 1455
Liczba pobrań: 1614