Możliwości i dylematy rozwoju miejskiego transportu szynowego w Polsce
Wybierz format
RIS BIB ENDNOTEMożliwości i dylematy rozwoju miejskiego transportu szynowego w Polsce
Data publikacji: 30.09.2018
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 2018, 21 (3), s. 31-44
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.18.016.10141Autorzy
Możliwości i dylematy rozwoju miejskiego transportu szynowego w Polsce
Celem artykułu jest scharakteryzowanie możliwości wprowadzenia i rozwoju środków miejskiego transportu szynowego Polsce. Z problemem tym wiąże się pytanie, czy w celu poprawy funkcjonowania komunikacji zbiorowej w miastach już posiadających system transportu szynowego (względnie w ogóle elektrycznego) należy rozważyć jego rozwój, podczas gdy w przypadku ośrodków pozbawionych takiego transportu pojawia się kwestia zasadności wprowadzenia nowego środka szynowej komunikacji miejskiej. W celu odpowiedzi na te dylematy w pierwszym etapie pracy scharakteryzowano nowe systemy szynowego transportu miejskiego wprowadzone w miastach europejskich w ostatniej dekadzie, natomiast w drugim dokonano analizy potencjalnych możliwości polskich miast w zakresie rozwoju takich środków transportu. Z podjętych badań wynika, że transport szynowy może być właściwym rozwiązaniem problemów komunikacyjnych miast, jakkolwiek możliwości jego rozwoju w polskich miastach są zróżnicowane w zależności od wielu czynników demograficznych, gospodarczych, przestrzennych i politycznych. O ile w polskich miastach o charakterze metropolitalnym pytanie brzmi: jaki system transportu szynowego rozwijać?, o tyle w ośrodkach średniej wielkości wyzwaniem jest samo utrzymanie istniejących sieci. Zasadność i realność implementacji nowych systemów zależy natomiast od koordynacji działań wielu instytucji różnych szczebli i od wsparcia na poziomie krajowym i europejskim.
Atlas sieci tramwajowych Polski 2017, 2017, Eurosprinter, Rybnik.
Bartłomiejczyk M., Goliszek S., Połom M., 2016, Innowacyjne rozwiązania szansą rozwoju systemów transportu trolejbusowego na przykładzie Gdyni i Lublina, Acta Sci. Pol. Administratio Locorum, 15(4), s. 7-25.
Beister M., Górny J., Połom M., 2015, Rozwój infrastruktury tramwajowej w Polsce w okresie członkostwa w Unii Europejskiej, Technika Transportu Szynowego, 7-8, s. 24-40.
Campione D., 2006, Anche Sassari ha il tram, 2.11.2006, www.ferrovie.it [28.11.2018].
Dennis K., Urry J., 2009, After the car, Polity Press, Cambridge, Malden.
Dieleman F., Wegener M., 2004, Compact City and Urban Sprawl, Built Environment, 30, 4, s. 308-323.
de Fanis M., Papotti D. (red.), 2003, La città metropolitana, Quaderni. Documenti sulla manutenzione urbana di Venezia, 14, V, s. 1-98.
Dyr T., 2013, Wsparcie rozwoju trakcji elektrycznej w komunikacji miejskiej z funduszy Unii Europejskiej, cz. 1, Technika Transportu Szynowego, 7-8, s. 64-67.
Gehl J., 2009, Życie między budynkami. Użytkowanie przestrzeni publicznych, RAM, Kraków.
Goliszek S., Połom M., 2016, Wpływ budowy nowej linii tramwajowej w Olsztynie na zmianę dostępności transportem zbiorowym, Acta Sci. Pol., Administratio Locorum, 15(3), s. 19-34.
Hass-Klau C., Crampton G., Biereth C., Deutsch V., 2003, Bus or light rail: making the right choice. A financial, operational and demand comparison of light rail, guided buses, busways and bus lanes, U.K. Environmental and Transport Planning, Brighton.
Kennworthy J.R., Laube F.B., 1999, Patterns of automobile dependence in cities: an international overview of key physical and economic dimensions with some implications for urban policy, Transportation Research Part A, 33, s. 691-723.
Kołoś A., 1999, Problemy komunikacyjne średniego miasta i możliwości ich rozwiązania na przykładzie Clermont-Ferrand (Francja), Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, V, s. 89-100.
Kołoś A., Taczanowski J., 2016a, Fundusze europejskie jako czynnik rozwoju miejskiego transportu szynowego w Polsce, Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 19(1), s. 9-20.
Kołoś A., Taczanowski J., 2016b, The feasibility of introducing light rail systems inmedium-sized towns in Central Europe, Journal of Transport Geography, 54 (2016), s. 400-413.
Koncepcja Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030, Załącznik do uchwały nr 239 Rady Ministrów z dnia 13 grudnia 2011 r., 2012, Monitor Polski, poz. 252.
Krzysztoszek K., Podsiadły D., 2016, Tramwaj jako alternatywa dla autobusów na przykładzie miasta Radom, Autobusy, 6/2016, s. 624-626.
Korzeniowski J., 2018, Historia komunikacji miejskiej Olsztyna, Transport Miejski i Regionalny, 2, s. 19-23.
Krzyżanowski M., Kuna-Dibbert B., Schneider J. (red.), 2005, Health effects of transport-related air pollution, WHO, Copenhagen.
Le tram-train de Mulhouse ne fait pas sauter les bouchons, www.mobilicites.com [12.02.2012].
Metropolitane d’Italia. Tutte le mappe del trasporto su ferro di città e aree metropolitane, 2017, Cityrailways.
Marcadon J., Auphan É., Barré A., Chesnais M., 1997, Les transports. Géographie de la circulation dans le mond d’aujourd’hui, Armand Colin, Paris.
Mulhouse: New Light Rail Tramway Opens in a Small City With Huge Enthusiasm, Light Rail Now Project Team – June 2006, http://www.lightrailnow.org [25.11.2011].
Nicolas A., Zanetti T., 2013, Patrimoine et projet urbain: produire et valoriser la localité à Saint-Étienne, Nantes et Clermont-Ferrand, Espaces et sociétés, 2013/1-2 (152-153), s. 181-195.
Pastuszka J., 2015, Solaris Tramino Olsztyn – nowa jakość w komunikacji miejskiej, Technika Transportu Szynowego, 7-8, s. 64-65.
Połom M., 2015, European Union Funds as a Growth Stimulant of Electromobility on the Example of Electric Public Transport in Poland, Barometr Regionalny, Analizy i Prognozy, 3, s. 89-96.
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, Obwieszczenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 27 października 2016 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, Dz.U.2016, 2022.
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, Dz.U. 2011 nr 65 poz. 344.
Sadik-Khan J., Solomonow S., 2017, Walka o ulice. Jak odzyskać miasto dla ludzi, Wysoki Zamek, Kraków.
Spinosa A., 2015, Il tram di PadovaStato di fatto e prospettive per il futuro, Quaderni City Railways, Loop Page SAGL, Lugano.
Stambouli J., 2005, Les territoires du tramway moderne: de la ligne à la ville durable, Développement durable et territoires. Économie, géographie, politique, droit, sociologie, Dossier 4 (2005), La ville et l’enjeu du Développement Durable.
Taczanowski J., 2016, Koncepcja zrównoważonego transportu miejskiego. Przypadek komunikacji tramwajowej w wybranych miastach Europy Środkowej i Zachodniej, Prace Geograficzne, 144, s. 105-125.
Taczanowski J., Kołoś A., Gwosdz K., Domański B., Guzik R., 2018, The development of low-emission public urban transport in Poland, Bulletin of Geography. Socio-economic Series, 41(41), s. 79-92.
Tantardini P., 2012, Atlante delle tramvie e ferrovie minori italiane, Tgbook editore, Sandrigo.
Turton B., Knowles R., 1998, Urban Transport Problems and Solutions [w:] B. Hoyle, R. Knowles (red.), Modern Transport Geography, Wiley&Sons, Chichester, New York, Weinheim, Brisbane, Singapore, Tokyo, s. 134-157.
Wesołowski J., 2008, Miasto w ruchu. Przewodnik po dobrych praktykach w organizowaniu transportu miejskiego, Instytut Spraw Obywatelskich, Łódź.
Wojtaszek M., 2016, Powrót tramwajów na ulice Olsztyna, Technika Transportu Szynowego, 3, s. 27-31.
Wolański M., Pieróg M., 2017, Rozwój komunikacji miejskiej w Polsce w latach 2009-2015, Autobusy, 6 /2017, s. 25-29.
Wontorski P., 2018, Koncepcja zintegrowanego systemu transportu szynowego w Radomiu z tramwajami dwusystemowymi, Przegląd Komunikacyjny, 7/2018, s. 23-31.
http://arst.sardegna.it [28.11.2018]
http://cityrailways.com [28.11.2018]
www.atpsassari.it [28.11.2018]
www.clermontmetropole.eu [26.11.2018]
www.fsbusitaliaveneto.it [28.11.2018]
www.mobilicites.com [2.12.2018]
www.padovanet.it [27.11.2018]
www.stat.gov.pl [28.11.2018]
www.transbus.org [26.11.2018]
www.solea.info [25.11.2018]
www.stat.gov.pl [25.11.2018]
www.zdzit.olsztyn.eu [28.11.2018]
www.zip.padova.it [27.11.2018]
Informacje: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 2018, 21 (3), s. 31-44
Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy
Tytuły:
Możliwości i dylematy rozwoju miejskiego transportu szynowego w Polsce
Possibilities and dilemmas of urban rail-based transport development in Poland
Publikacja: 30.09.2018
Status artykułu: Otwarte
Licencja: CC BY-NC-ND 4.0
Udział procentowy autorów:
Korekty artykułu:
-Języki publikacji:
PolskiLiczba wyświetleń: 2367
Liczba pobrań: 2072