Data publikacji: 2022
Licencja:
CC BY
Redakcja
Redaktor naczelny Piotr Ciępka
Paragraf na Drodze, 2/2022, 2022, s. 11 - 29
https://doi.org/10.4467/15053520PnD.22.008.16957Paragraf na Drodze, 2/2022, 2022, s. 31 - 45
https://doi.org/10.4467/15053520PnD.22.009.16958Paragraf na Drodze, 2/2022, 2022, s. 47 - 61
https://doi.org/10.4467/15053520PnD.22.010.16959Paragraf na Drodze, 2/2022, 2022, s. 63 - 71
https://doi.org/10.4467/15053520PnD.22.011.16960Paragraf na Drodze, 2/2022, 2022, s. 73 - 90
https://doi.org/10.4467/15053520PnD.22.012.16961Paragraf na Drodze, 2/2022, 2022, s. 91 - 102
https://doi.org/10.4467/15053520PnD.22.013.16962Słowa kluczowe: Rekonstrukcja zdarzeń, wypadki z udziałem pieszych, model wielobryłowy, rozwiązania CYBID, V-SIM 5.0, Niepewność obliczeń, metoda Monte Carlo, reakcja kierowców na zagrożenie, V-SIM, obiekt wielobryłowy, symulacja, potrącenie pieszego, rekonstrukcja wypadku, Aktywna pokrywa komory silnika, potrącenie, prędkość kolizyjna, przyrost rozwinięcia, Rolki, urządzenia wspomagające ruch, badania drogowe, parametry ruchu, Wypadek drogowy, symulacja biomechaniczna, V-SIM, PC-Crash