FAQ

Zmiany dostępności transportowej mieszkańców miasta w obliczu organizacji wystaw światowych na przykładzie Expo Horticultura w Łodzi

Data publikacji: 30.06.2021

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 2021, 24 (1), s. 64 - 77

https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.21.006.14949

Autorzy

Paulina Kurzyk
Wydział Nauk Geograficznych, Uniwersytet Łódzki
https://orcid.org/0000-0003-2366-024X Orcid
Wszystkie publikacje autora →

Tytuły

Zmiany dostępności transportowej mieszkańców miasta w obliczu organizacji wystaw światowych na przykładzie Expo Horticultura w Łodzi

Abstrakt

Jednym z najważniejszych wydarzeń międzynarodowych, które pozwalają na daleko idącą promocję kraju, miejsca czy regionu są wystawy światowe zwane Expo. Celem poniższego artykułu jest ocena zmian dostępności transportowej terenów, na których ma odbyć się wystawa Expo Horticultural w Łodzi, na podstawie analizy systemu transportowego i liczby ludności przed i w trakcie organizacji imprezy. Analizowany obszar jest warty uwagi, ponieważ stanowi pierwsze z miast gospodarzy, które zdecydowało się na organizację tego typu wydarzenia niemal w centrum miasta, co jest wyzwaniem dla całego systemu transportowego. W pracy posłużono się analizami sieciowymi. Poniższe wyniki badań dowodzą, że wybrana lokalizacja wystawy spowoduje pogorszenie dostępności transportowej tego obszaru.


Changes in transport accessibility of city residents in the face of the organization of world exhibitions on the example of Expo Horticultura in Łódź

One of the most important international events that allow for far-reaching promotion of a country, place or region are world exhibitions called Expo. The purpose of the article below is to assess the changes in transport accessibility of the areas where the Expo Horticultural exhibition in Łódź is to be held, based on the analysis of the transport system and the number of people before and during the organization of the event. The analyzed area is noteworthy because it is the first host city that decided to organize such an event almost in the city center, which is a challenge for the entire transport system. Network analyzes were used in the work. The research results below prove that the chosen exhibition location will deteriorate the transport accessibility of this area.

Keywords: transport accessibility, changes in transport accessibility, Expo, world exhibition, Łódź

Bibliografia

Pobierz bibliografię
Akgunduz Y., Kizilcalioglu G., Ceylin S.S., 2018, The effects of job satisfaction and meaning of work on employee creativity: An investigation of EXPO 2016 exhibition employees. Tourism, 66, 130-147.
Borowska-Stefańska M., Kowalski M., Wiśniewski S., 2019, Wewnętrzna samochodowa dostępność transportowa Łodzi w świetle pomiarów z Inteligentnych Systemów Transportowych, Prace Geograficzne, 159, 7-24.
Borowska-Stefańska M., Kowalski M., Wiśniewski S., 2020, Funkcjonowanie roweru publicznego w dużym mieście: przykład Łodzi, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź.
Borowska-Stefańska M., Wiśniewski S., 2017, Pedestrian accessibility to parks in Łódź, Studia Miejskie, 27, 39-50.
Borowska-Stefańska M., Wiśniewski S., 2019, Mobilność codzienna osób starszych w Łodzi, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź.
Copp T., 2011, Wpływ działalności sekcji polskiej Światowej Wystawy EXPO w Szanghaju na promocję Polski w Chinach oraz postulaty dotyczące podniesienia jej skuteczności, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług, 193-218.
Dai G., Bao J., 2008, Spatial distribution of integrated impact index of mega-event – A case study of Expo’99 Kunming, Chinese Geographical Science, 18(3), 214-223.
Drop P., Gajewski P., Mackiewicz M., 2013, Zastosowanie OpenStreetMap oraz wolnego oprogramowania do badań dostępności komunikacyjnej w skali lokalnej, Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica, 14, 157-167.
Getz D., 1991, Festivals, special events, and tourism, Van Nostrand Reinhold, Nowy Jork.
Górniak J., 2015, Identyfikacja dostępności komunikacyjnej miast na podstawie wskaźników wyposażenia infrastrukturalnego w Polsce, Studia Ekonomiczne. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Krakowie, 249, 145-154.
Hansen W.G., 1959, How Accessibility Shapes Land Use, Journal of American Institute of Planners, 25, 73-76.
Ingram D.R., 1971, The concept of accessibility: A search for an operational form, Regional Studies, 5, 101-107.
Januchta-Szostak A., Biedermann A., 2014, The impact of great cultural projects on the transformation of urban water-side spaces, Czasopismo Techniczne. Architektura, 111, 1-A, 69-87.
Kaniewicz S., Nowakowska B., Wosiak A., 2002, Rozwój i rozmieszczenie ludności (plansza nr XIV), [w:] S. Liszewski (red.), Atlas miasta Łodzi, Łódzkie Towarzystwo Naukowe, Łódź.
Kowalski M., Wiśniewski S., 2017, Natężenie ruchu a zagospodarowanie Łodzi – zarys problematyki w świetle danych z Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem, Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 20(4), 20-36.
Koźlak A., 2010, Znaczenie dostępności transportowej dla rozwoju regionalnego i metody jej oceny, [w:] R. Brol (red.), Problemy rozwoju regionalnego, Wydawnictwo Uniwersytetu Wrocławskiego, Wrocław, 287-298.
Kwarciński T., 2012, Dostępność transportowa jako paradygmat kształtujący wielkość przewozów w publicznym transporcie pasażerskim, Logistyka, 2, CD 1, 169-173.
Lee C., Lee T., 2001, Charakterystyka segmentu World Culture Expo, Annals of Tourism Research, 28(3), 812-816.
Lee C.K., Lee Y.K., Wicks B.E., 2004, Segmentation of festiwal motivation by nationality and satisfaction, Tourism Management, 25(1), 61-70.
Lee C.K., Song H.J., Mjelde J.W., 2008, The forecasting of International Expo tourism using quantitative and qualitative techniques, Tourism Management, 29(6), 1084-1098.
Michalski W., Nowakowska B., 1999, Ludność w przestrzeni miasta, [w:] W. Michalski (red.), Społeczno-ekonomiczne problemy aglomeracji łódzkiej, RCSS Biuro Rozwoju Regionalnego w Łodzi, PTG Oddział w Łodzi, Łódź.
Olaczek-Wołowska A., Wysmyk-Lamprecht B., 2018, Klimat Łodzi a zieleń, Przegląd Komunalny, 11, 85-88.
Rosik P., 2012, Dostępność lądowa przestrzeni Polski w wymiarze europejskim, Prace Geograficzne nr 233, Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN im. Stanisława Leszczyckiego, Warszawa.
Schlaich M., 2003, Die Fussgaengerbruecken auf der Internationalen Gartenausstellung IGA 2003 in Rostock (The footbridges at the international garden exposition IGA 2003 in Rostock), Germany, Bauingenieur, 78, 10, 441-448.
Xue K., Chen X., Yu M., 2012, Can the World Expo change a city’s image through foreign media reports?, Public Relations Review, 38(5), 746-754.
Zhi-Hi T.U., 2011, Construction and Management of the Horticultural Expo, Chinese Landscape Architecture, 27(10), 58-61.
Strony internetowe:
http://aiph.org/  [dostęp: 10.01.2021]
https://expo2029.uml.lodz.pl/  [dostęp: 02.2021]

Informacje

Informacje: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 2021, 24 (1), s. 64 - 77

Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy

Tytuły:

Polski:

Zmiany dostępności transportowej mieszkańców miasta w obliczu organizacji wystaw światowych na przykładzie Expo Horticultura w Łodzi

Angielski:

Changes in transport accessibility of city residents in the face of the organization of world exhibitions on the example of Expo Horticultura in Łódź

Autorzy

https://orcid.org/0000-0003-2366-024X

Paulina Kurzyk
Wydział Nauk Geograficznych, Uniwersytet Łódzki
https://orcid.org/0000-0003-2366-024X Orcid
Wszystkie publikacje autora →

Wydział Nauk Geograficznych, Uniwersytet Łódzki

Publikacja: 30.06.2021

Otrzymano: 10.03.2021

Zaakceptowano: 20.05.2021

Status artykułu: Otwarte __T_UNLOCK

Licencja: CC BY  ikona licencji

Udział procentowy autorów:

Paulina Kurzyk (Autor) - 100%

Korekty artykułu:

-

Języki publikacji:

Polski