Kreowanie zrównoważonego transportu miejskiego na przykładzie Kopenhagi – wybrane aspekty
Wybierz format
RIS BIB ENDNOTEKreowanie zrównoważonego transportu miejskiego na przykładzie Kopenhagi – wybrane aspekty
Data publikacji: 30.09.2018
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 2018, 21 (3), s. 45-59
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.18.014.10139Autorzy
Kreowanie zrównoważonego transportu miejskiego na przykładzie Kopenhagi – wybrane aspekty
Celem opracowania jest analiza wybranych aspektów transportu miejskiego w kontekście wdrażania idei rozwoju zrównoważonego na przykładzie Kopenhagi. Realizując cel badania wykonano kwerendę terenową w Kopenhadze. Wyniki wykonanych badań pozwoliły na identyfikację przejawów wdrażania koncepcji transportu zrównoważonego, w tym dywersyfikację środków transportu, rozwój transportu intermodalnego, uprzywilejowanie zbiorowego transportu publicznego i kopenhagizację przestrzeni miasta. Rezultaty analiz umożliwiły również wskazanie kluczowych wyzwań związanych z rozwojem transportu zrównoważonego, a będących przede wszystkim konsekwencją powszechności transportu rowerowego w Kopenhadze. W celu pogłębienia analiz przeprowadzono także wywiady z użytkownikami przestrzeni miasta – rdzennymi mieszkańcami Danii i imigrantami – Polakami. Uzyskano w ten sposób dwie perspektywy/opinie: rdzennych mieszkańców Kopenhagi i imigrantów na temat funkcjonowania systemu transportu miejskiego w Kopenhadze. Rezultaty wywiadów umożliwiły także wskazanie tendencji w zakresie użytkowania różnych środków transportu przez obie badane grupy społeczne.
Anioł W., 2016, Kształtowanie przestrzeni miejskiej jako mikrokosmos polityki publicznej. Przypadek Warszawy, Studia z Polityki Publicznej, 2(10), s. 11-41.
Banister D., 2008, The sustainable mobility paradigm, Transport Policy, 15, s. 73-80.
Baron M., Ochojski A., Polko A., 2015, Studia miejskie – nowe nurty badawcze jako wyzwanie dla kształcenia uniwersyteckiego, Studia KPZK, 164, s. 130-146.
Chodkowska-Miszczuk J., Środa-Murawska S., Biegańska J., 2016, Znaczenie edukacji w zakresie odnawialnych źródeł energii w upowszechnianiu zasad rozwoju zrównoważonego, Ekonomia i Środowisko, 1(56), s. 179-198.
Copenhagen City of Cyclists. Facts and Figures, 2017, http://www.cycling-embassy.dk/2017/07/04/copenhagen-city-cyclists-facts-figures-2017/ [06.07.2018].
Creswell J.W., 2003, Qualitative, quantitative, and mixed methods approaches (2nd ed.), Thousand Oaks, CA, Sage.
Europe 2020. A European strategy for smart, sustainable and inclusive growth, http://ec.europa.eu/eu2020/pdf/COMPLET%20EN%20BARROSO%20%20%20007%20-%20Europe%202020%20-%20EN%20version.pdf [26.06.2018].
Gardziński J., 2016, Wpływ dostępności transportu publicznego na zachowania transportowe mieszkańców–przykład aglomeracji poznańskiej, Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 19(1), s. 31-42.
Gehl J., 2009, Życie między budynkami. Użytkowanie przestrzeni publicznych, Wydawnictwo RAM, Kraków.
Gössling S., 2013, Urban transport transitions: Copenhagen, City of Cyclists, Journal of Transport Geography, 33, s. 196-206.
Grzela J., 2017, Państwa nordyckie wobec agendy na rzecz zrównoważonego rozwoju, Studia i Materiały, Miscellanea Oeconomicae, 21, 3, s. 504-505.
http://copenhagenizeindex.eu/index.html [4.07.2018].
https://intl.m.dk [4.07.2018].
Kopeć K., 2014, Nowoczesne rozwiązania w kształtowaniu komunikacji na obszarach zurbanizowanych, Logistyka, 6/2014, s. 5667-5672.
Kopta T., 2009, Raport wstępny. Ruch rowerowy w Polsce na tle innych krajów UE, GDDKiA, Departament Studiów Wydział Studiów w Krakowie, Zespół ds. Ścieżek Rowerowych, Warszawa/Kraków, http://docplayer.pl/5119245-Ruch-rowerowy-w-polsce-na-tle-innych-krajow-ue.html [23.04.2018].
Miles M.B., Huberman A.M., Saldana J., 2014, Qualitative Data Analysis. A Methods Source book, Thousand Oaks, CA, Sage.
Miłaszewicz D., Ostapowicz B., 2011, Warunki zrównoważonego rozwoju transportu w świetle dokumentów EU, Studia i Prace Wydziału Nauk Ekonomicznych i Zarządzania, 24, s. 103-118.
Neider J., 2015, Transport międzynarodowy, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa.
Nordic Green to Scale, 2016, Nordic climate solutions can help other countries cut emissions, Nordic Council of Ministers, https://media.sitra.fi/2017/02/27175404/Nordic_green_to_scale-2.pdf [8.07.2018].
Pawłowska B., 2013, Zrównoważony rozwój transportu na tle współczesnych procesów społeczno-gospodarczych, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk.
Piernikarski D., 2010, Zrównoważony system transportowy: moda czy konieczność? Autobusy, 6.
Prystrom J., 2014, Innowacje jako czynnik warunkujący konkurencyjność gospodarczą na przykładzie gospodarki Danii, Optimum, Studia Ekonomiczne, 1(67), s. 82-101.
Puzdrakiewicz K., 2017, Zastosowanie zielonej infrastruktury do zmniejszenia negatywnych zjawisk spowodowanych transportem w środowisku miejskim, Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 20(2), s. 69-78.
Rogatka K., 2011, Urban revival in the polish specialist literature, Moravian Geographical Reports, 19, 2, s. 51-69.
Skalski E., 1971, Kopenhaskie ABC, Wydawnictwo Iskry, Warszawa.
Stangel M., 2013, Kształtowanie współczesnych obszarów miejskich w kontekście zrównoważonego rozwoju, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice.
Szołtysek J., 2009, Podstawy logistyki miejskiej, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej im. Karola Adamieckiego, Katowice.
Szymańska D., 1996, Nowe miasta w systemach osadniczych, Wydawnictwo Naukowe, UMK, Toruń.
Środa-Murawska S., Grzelak-Kostulska E., Biegańska J., Chodkowska-Miszczuk J., Rogatka K., Dąbrowski L., 2017, Leksykon współczesnego miasta, Gmina Miasta Toruń, Toruń.
Tarkowski, M., 2016, Mobilność miejska jako wyzwanie strategicznego programowania rozwoju lokalnego – przykład Gdańska, Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 19(4), s. 7-18.
Wieteska-Rosiak B., 2013, Koncepcje rozwoju miast w świetle zrównoważonego rozwoju [w:] A. Nowakowska (red.), Zrozumieć terytorium. Idea i praktyka, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź, s. 399-413.
Żmijewska-Jędrzejczyk T., 2004, Badania internetowe [w:] P.B. Sztabiński, F. Sztabiński, Z. Sawiński (red.), Nowe metody, nowe podejścia badawcze w naukach społecznych, Wydawnictwo IFiS PAN, Warszawa, s. 241-259.
Informacje: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 2018, 21 (3), s. 45-59
Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy
Tytuły:
Kreowanie zrównoważonego transportu miejskiego na przykładzie Kopenhagi – wybrane aspekty
Creating a sustainable urban transport on the case study of Copenhagen – selected aspects
Katedra Studiów Miejskich i Rozwoju Regionalnego, Wydział Nauk o Ziemi, Uniwersytet Mikołaja Kopernika, ul. Lwowska 1, 87-100 Toruń
Katedra Studiów Miejskich i Rozwoju Regionalnego, Wydział Nauk o Ziemi, Uniwersytet Mikołaja Kopernika, ul. Lwowska 1, 87-100 Toruń
Publikacja: 30.09.2018
Status artykułu: Otwarte
Licencja: CC BY-NC-ND 4.0
Udział procentowy autorów:
Korekty artykułu:
-Języki publikacji:
PolskiLiczba wyświetleń: 2307
Liczba pobrań: 1954