Deformation energy of a car: technical analysis and estimation ‘from experience’
cytuj
pobierz pliki
RIS BIB ENDNOTEWybierz format
RIS BIB ENDNOTEDeformation energy of a car: technical analysis and estimation ‘from experience’
Data publikacji: 11.09.2023
Problems of Forensic Sciences (Z Zagadnień Nauk Sądowych), 2023, 133, s. 29 - 38
https://doi.org/10.4467/12307483PFS.23.003.17813Autorzy
Deformation energy of a car: technical analysis and estimation ‘from experience’
The article presents the results of a survey that involved determining the energy equivalent speed (EES) from experience, i.e. based solely on the photographic documentation of damaged vehicles after a collision. The aim of the study was to assess the usefulness of this method in the reconstruction of road accidents. A statistical analysis of the obtained results and a comparison between the survey results are presented in the article, i.e. the values indicated from experience and the EES values calculated based on simulations conducted in the PC-Crash program, called ‘true values’in the article. The analysis of the obtained results shows that the EES estimation using this method can at most be an auxiliary tool in the reconstruction of road accidents, as it only allows for a very rough, preliminary determination of the EES before the application of a more accurate method of determining the permanent energy of vehicle deformation.
1. Becke, M. (2007). Poor estimation of EES values and its consequences on the accuracy of reconstructions –importance of EES crash tests. (In) Proceedings of EVU Annual Congress (pp. 85–96). Kraków: European Association for Accident Research and Analysis (EVU).
2. Berg, F., Walz, F., Muser, M., Buerkle, H., Epple, J. (1998). Implications of velocity change delta-V and energy equivalent speed EES for injury mechanism assessment in various collision configurations. (In) Proceedings of IRCOBI Conference (pp. 57–72). Gothenburg: International Research Council on the Biomechanics of Injury.
3. Burg, H. (2013). Problemy rekonstrukcji wypadków i sposoby ich rozwiązania pokazane na przykładach. (In) XIII Konferencja Problemy Rekonstrukcji Wypadków Drogowych. Paragraf na Drodze. Numer specjalny (pp. 31–64). Kraków: Wydawnictwo IES.
4. Burg, H., Rau, H. (1981). Handbuch der Verkersunfallrekonstruktion. Kippenheim: Ambs GmbH.
5. Campbell, K. L. (1974). Energy basis for collision severity. SAE 740565.
6. PC-Crash, a simulation program for vehicle accident, operating and technical manual Version 10.0, April 1, 2022 (2022). Linz: Dr. Steffan Datentechnik.
7. Prochowski, L., Unarski, J., Wach, W., Wicher, J. (2008). Pojazdy samochodowe. Podstawy rekonstrukcji wypadków drogowych. Warszawa: Wydawnictwo WKŁ.
8. Spek, A. (2017). Collaborative study on the estimation of EES-values. (In) Proceedings of EVU 26th Annual Congress (pp. 263–273). Haarlem: European Association for Accident Research and Analysis (EVU).
9. Sztwiertnia, K., Guzek, M. (2017). Niepewnośćw określaniu prędkości EES zderzenia samochodów wyznaczanej metodąeksperymentalno-analityczną. The Archives of Automotive Engineering – Archiwum Motoryzacji, 76(7). DOI: http://dx.doi.org/10.14669/AM.VOL76.ART7
10. Świder, P. (2009). Stosowanie parametru EES a błędy popełniane w opiniach. Paragraf na Drodze, 11, 67–72.
11. Wach, W. (2009). Symulacja wypadków drogowych w programie PC-Crash. Kraków: Wydawnictwo IES.
12. Wicher, J. (2002). Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego. Warszawa: WKŁ.
13. Zębala, J., Kwieciński, K. (2021). Finite element method (FEM) in the reconstruction of rear underride crashes. (In) Proceedings of 29th EVU Annual Congress (pp. 310–321). Haifa: EVU.
Informacje: Problems of Forensic Sciences (Z Zagadnień Nauk Sądowych), 2023, 133, s. 29 - 38
Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy
Tytuły:
Deformation energy of a car: technical analysis and estimation ‘from experience’
Deformation energy of a car: technical analysis and estimation ‘from experience’
Instytut Ekspertyz Sądowych im. Prof. dra Jana Sehna w Krakowie, Kraków
Instytut Ekspertyz Sądowych im. Prof. dra Jana Sehna w Krakowie, Kraków
Politechnika Krakowska
Publikacja: 11.09.2023
Otrzymano: 18.05.2023
Zaakceptowano: 26.06.2023
Status artykułu: Otwarte
Licencja: CC BY-NC-ND
Udział procentowy autorów:
Korekty artykułu:
-Języki publikacji:
Angielski, PolskiLiczba wyświetleń: 293
Liczba pobrań: 258
Sugerowane cytowania: Vancouver