Artykuł omawia proces adaptacji polskiego prawa lotniczego do europejskich standardów, skoncentrowany na aspektach bezpieczeństwa i procedurach karnych. Analizuje wymogi dyrektywy UE nr 99/2010, która skupia się na poprawie bezpieczeństwa lotniczego poprzez prewencję, a nie ustalanie winy. Podkreśla rolę niezależnych organów badawczych w zapewnieniu obiektywności dochodzeń i publikacji wyników, co przyczynia się do przejrzystości, edukacji publicznej oraz doskonalenia praktyk bezpieczeństwa. Artykuł zwraca także uwagę na korzyści płynące z publikacji raportów, takich jak: edukacja społeczeństwa, ulepszenie procedur lotniczych oraz wsparcie dla rodzin ofiar. Podkreślono znaczenie ciągłego udoskonalenia praktyk lotniczych w kontekście międzynarodowych standardów bezpieczeństwa.

The article examines the process of adapting Polish aviation law to European standarts, focusing on aspects of saftey and criminal procedures. It analyzes the requirements of EU Directive 996/2010, which focuses on improving aviation safety through prevention rather than establshing blame. The role of independent investigative bodies is highlighted maintaining the objectivity of investigations and publishing results, contributing to transparecy, public eductaion, and the improvement of safety practices. The article also discusses the benefits of publishing reports, such as eduction the public, enhancing aviation procedures, and supporting the families of victims. The importance of continuously improving aviation practices in the context of international safety standards is emphasized.