Artykuł omawia proces adaptacji polskiego prawa lotniczego do europejskich standardów, skoncentrowany na aspektach bezpieczeństwa i procedurach karnych. Analizuje wymogi dyrektywy UE nr 99/2010, która skupia się na poprawie bezpieczeństwa lotniczego poprzez prewencję, a nie ustalanie winy. Podkreśla rolę niezależnych organów badawczych w zapewnieniu obiektywności dochodzeń i publikacji wyników, co przyczynia się do przejrzystości, edukacji publicznej oraz doskonalenia praktyk bezpieczeństwa. Artykuł zwraca także uwagę na korzyści płynące z publikacji raportów, takich jak: edukacja społeczeństwa, ulepszenie procedur lotniczych oraz wsparcie dla rodzin ofiar. Podkreślono znaczenie ciągłego udoskonalenia praktyk lotniczych w kontekście międzynarodowych standardów bezpieczeństwa.
