FAQ
logotypu Uniwersytetu Jagiellońskiego

Use of Intelligent hybrid solutions in sustainable public transportation system for the net of small cities

Data publikacji: 25.11.2019

Zarządzanie Publiczne, 2019, Numer 3 (47), s. 205 - 223

https://doi.org/10.4467/20843968ZP.19.016.10692

Autorzy

Marzena Banach
Aptiv Services Poland S.A.
Poznan University of Technology
https://orcid.org/0000-0002-2278-9140 Orcid
Wszystkie publikacje autora →

Tytuły

Use of Intelligent hybrid solutions in sustainable public transportation system for the net of small cities

Abstrakt

The paper presents a concept of intelligent hybrid public transport for small satellite towns of larger agglomerations functioning in Polish reality. In Poland, there is observed a phenomenon of everyday commuting to work and schools from towns and cities distant up to several dozen kilometers from the metropolitan city. Often, inflexible and relatively expensive public transport causes, that own car is often used. This translates into increased traffic in the central city. An additional problem is in many cases the lack of adequate parking at the local railway station, allowing for leaving own car. The proposed solution to improve the flexibility of suburban  public transport is to use autonomous vehicles in the near future, but locally in areas surrounding railway stations. Such vehicles would not require parking, while being a mean of transport “on demand”, just like own car. An exemplary analysis for Polish communes is shown based on the Voronoi diagram, illustrating the extent of the areas from which the inhabitants commute to the local railway station.

Bibliografia

Bai S. (2013), US-EU V2V V2I Message Set Standards Collaboration, Honda R&D Americas, Inc.

BBVA (2018), How Cities Will Change with the Arrival of Self-Driving Cars, https://www.bbva.com/en/how-cities-will-change-arrival-self-driving-cars [accessed: 6 December 2018].

Bus, tramwaj, kolej (2018), Bilet wielu możliwości, http://bustramwajkolej.pl [accessed: 25 January 2018].

Bydgoszcz (2018), Inteligentne systemy transportowe, http://www.bydgoszcz.pl/rozwoj/smart-city/inteligentne-systemy-transporotwe [accessed: 6 December 2018].

Chamier-Gliszczyński N., Krzyżyński T. (2011), Zrównoważona mobilność w miastach, “Logistyka”, 3.

Dąbek A. (2013), Pierwszy/ostatni kilometr w transporcie, “Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie”, 2 (17).

Domański T., Kozłowski K. (2017), Mamy informację z pierwszej ręki: Intel potwierdził, że autonomiczne BMW już niebawem trafią do seryjnej produkcji, https://www.spidersweb.pl/2017/06/bmw-inext.html [accessed: 2 February 2018].

Duranton G., Turner M.A. (2016), The Fundamental Law of Road Congestion: Evidence from US Cities, “American Economic Review”, 101 (6).

Federal Transit Administration (2016), Mobility on Demand (MOD) Sandbox Program, https://www.transit.dot.gov/research-innovation/mobility-demand-mod-sandbox-program.html [accessed: 2 November 2017].

GDDKiA (2015), Krajowy System Zarządzania Ruchem Drogowym na sieci TEN-T – etap I, https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/24079/Krajowy-System-Zarzadzania-Ruchem-Drogowym-na-sieci-TEN-T-etap-I [accessed: 2 February 2018].

Holdsword R. (2018), A Ride on Heathrow’s Self-Driving Pods, https://londonist.com/2014/09/a-ride-on-heathrows-self-driving-pods [accessed: 6 December 2018].

ISO 37120 (2017), ISO 37120 briefing note: The first ISO International Standard on city indicators, https://www.iso.org/files/live/sites/isoorg/files/archive/pdf/en/ 37120_briefing_note.pdf [accessed: 2 November 2017].

“Jak dojadę. Poznań”, https://jakdojade.pl/poznan [accessed: 6 December 2018].

Jia D., Ngoduy D. (2016), Enhanced Cooperative Car-following Traffic Model with the Combination of V2V and V2I Communication, Elsevier, “Transportation Research. Part B: Methodological”, 90.

Koleje Wielkopolskie (2018), Bus–tramwaj–kolej – jeden bilet, http://koleje-wielkopolskie.com.pl/bus-tramwaj-kolej-jeden-bilet [accessed: 25 January 2018].

Korolczuk M. (2015), Zaskakujące wyniki systemu Tristar, Trójmiasto.pl, https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Zaskakujace-wyniki-systemu-Tristar-n97482.html [ accessed: 2 February 2018].

Lehmann S. (2010), Green Urbanism: Formulating a Series of Holistic Principles, “Surveys and Perspectives Integrating Environment & Society (SAPIENS)”, 3 (2).

Maile M. (2007), Vehicle Safety Communications – Applications (VSC-A) Project: Crash Scenarios and Safety Applications, VSC-A Applications_NHTSA – CAMP Comparison v2 document, USDOT.

Metropolia Poznań (2018), http://www.aglomeracja.poznan.pl/aglomeracja/aglomeracja/news,1141/wezly-przesiadkowe-w-gminie-pobiedziska,122587.html [accessed: 2 December 2018].

Motaa D.R., Takanob M., Tacob P.W.G. (2014), A Method Using Gis Integrated Voronoi Diagrams for Commuter Rail Station Identification: a Case Study From Brasilia (Brazil), XVIII Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito, Transporte y Logística (PANAM 2014), Elsevier, Procedia – Social and Behavioral Sciences, 162.

Owczarzak Ł., Żak J. (2015), Koncepcja transportu publicznego na żądanie w oparciu o wykorzystanie samochodów autonomicznych, “Logistyka”, 5, https://www.czasopismologistyka. pl/artykuly-naukowe/send/328-artykuly-na-plycie-cd-1/7363-artykul [accessed:2 December 2018].

Pobiedziska. Moc inspiracji (2018) Komunikacja tematem Powiatowej 17 w Pobiedziskach, http://www.pobiedziska.pl/komunikacja-tematem-powiatowej-17-pobiedziskach [accessed: 6 December 2018].

Rewolucja w Azji. Autonomiczne taksówki wyjechały na drogi (2016), TVN24 BiS, PAP, http://tvn24bis.pl/moto,99/na-ulice-wyjechaly-pierwsze-na-swiecie-autonomiczne-taksowki,671057.html [accessed: 2 November 2017].

Szymańska D., Grzelak-Kostulska E. (2005), Małe miasta w Polsce – zmiany ludnościowe i funkcjonalne w drugiej połowie XX w., https://repozytorium.umk.pl/bitstream/handle/item/545/Ma%C5%82e%20miasta%20w%20Polsce%20-%20zmiany%20%20DOC230513-004.pdf [accessed: 20 November 2018].

Venkatesh Prasad K., Hodges S., Noble B. (2016), Toyota’s Ken Laberteaux Talks about the Road ahead, https://ieeexplore.ieee.org/stamp/stamp.jsp?tp=&arnumber=7389285 [accessed:25 January 2018].

Wałkuska K. (2003), Problemy zrównoważonego rozwoju małych miast na przykładzie miasta Wizna [in:] M. Zemło (red.), Małe miasta. Przestrzenie, Stowarzyszenie Collegium Suprasliense Publ., Supraśl.

Weekend Service (2008–2019), https://stalbert.ca/city/transit/routes-schedules-and-maps/weekend-service [accessed: 2 December 2018].

Wschodzący Białystok (2018), System zarządzania ruchem w Białymstoku, http://szr.bialystok.pl [accessed: 2 February 2018].

Wyszomirski O. (ed.) (2007), Transport miejski. Ekonomika i organizacja, Gdańsk, https://docplayer.pl/34752334-Transport-miejski-ekonomika-i-organizacja-pod-redakcja-olgierda-wyszomirskiego.html [accessed: 2 December 2018].

Informacje

Informacje: Zarządzanie Publiczne, 2019, Numer 3 (47), s. 205 - 223

Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy

Tytuły:

Polski:

Use of Intelligent hybrid solutions in sustainable public transportation system for the net of small cities

Angielski:

Use of Intelligent hybrid solutions in sustainable public transportation system for the net of small cities

Autorzy

https://orcid.org/0000-0002-2278-9140

Marzena Banach
Aptiv Services Poland S.A.
Poznan University of Technology
https://orcid.org/0000-0002-2278-9140 Orcid
Wszystkie publikacje autora →

Aptiv Services Poland S.A.

Poznan University of Technology

Publikacja: 25.11.2019

Status artykułu: Otwarte __T_UNLOCK

Licencja: CC BY-NC-ND  ikona licencji

Udział procentowy autorów:

Marzena Banach (Autor) - 100%

Korekty artykułu:

-

Języki publikacji:

Angielski