FAQ

Ocena zwłoki rejestracji zamrożonej ramki na podstawie wartości napięcia sieci pojazdu

Data publikacji: 19.12.2023

Paragraf na Drodze, 2023, 3/2023, s. 67 - 77

https://doi.org/10.4467/15053520PnD.23.014.18938

Autorzy

,
Michał Krzemiński
The Division of Production Engineering and Construction Management, Institute of Building Engineering, Faculty of Civil Engineering, Warsaw University of Technology
Wszystkie publikacje autora →
Kamil Konczerewicz
Prokam Analizy Techniczne
Wszystkie publikacje autora →

Tytuły

Ocena zwłoki rejestracji zamrożonej ramki na podstawie wartości napięcia sieci pojazdu

Abstrakt

Zapis zamrożonych ramek następuje ze zmienną zwłoką zależną od systemu, w jakim zostały zarejestrowane, charakteru uszkodzenia czy parametrów eksploatacyjnych pojazdu. Zwłoka ta bywa trudna do oszacowania, co nastręcza rekonstruktorom trudności przy kwalifikowaniu informacji z zamrożonej ramki jako przydatnej w procesie rekonstrukcji zdarzenia. W artykule zaproponowano metodę szacowania zwłoki rejestracji zamrożonej ramki opierającą się na wartości napięcia sieci pojazdu.

Bibliografia

1Grupa PSA. (b.d.). Service Box. https://service.citroen.com

2Herner, A. (2011). Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności.

3Mazlan, K., Dan, R. M., Zakaria, M. Z., Abdul H. A. Hamid, A. (2016). Experimental study on the effect of alternator speed to the car charging system. The 2nd International Conference on  Automotive  Innovation  and  Green Vehicle (AiGEV 2016). https://doi.org/10.1051/matecconf/20179001076

4Stellantis N.V. (b.d.). Service Box. https://public.servicebox.peugeot.com/doclegAP/

5Volkswagen (b.d.). System erWin. http://erwin.audi.com https://erwin.skoda-auto.cz/ http://erwin.volkswagen.de

Informacje

Informacje: Paragraf na Drodze, 2023, 3/2023, s. 67 - 77

Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy

Tytuły:

Polski:

Ocena zwłoki rejestracji zamrożonej ramki na podstawie wartości napięcia sieci pojazdu

Angielski:
Assessment of frozen frame recording delay on the basis of vehicle power voltage

Autorzy

The Division of Production Engineering and Construction Management, Institute of Building Engineering, Faculty of Civil Engineering, Warsaw University of Technology

Prokam Analizy Techniczne

Publikacja: 19.12.2023

Otrzymano: 17.11.2023

Zaakceptowano: 10.12.2023

Status artykułu: Otwarte __T_UNLOCK

Licencja: CC BY  ikona licencji

Udział procentowy autorów:

Michał Krzemiński (Autor) - 50%
Kamil Konczerewicz (Autor) - 50%

Korekty artykułu:

-

Języki publikacji:

Polski