<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xml:lang="en"
    xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML"
    xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink"
    xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
    <processing-meta tagset-family="jats" base-tagset="publishing" mathml-version="2.0" table-model="xhtml"/>
    <front>
                        
                        <journal-meta>
            <issn>1505-3520</issn>
                                </journal-meta>
        <article-meta>
            <title-group>
                                    <article-title>Ocena zwłoki rejestracji zamrożonej ramki na podstawie wartości napięcia sieci pojazdu</article-title>
                                    <article-title>Assessment of frozen frame recording delay on the basis of vehicle power voltage</article-title>
                            </title-group>

                        <contrib-group>
                                                            <contrib contrib-type="author" corresp="no">
                            <name>
                                <surname>Krzemiński</surname>
                                <given-names>Michał</given-names>
                            </name>
                            <role>author</role>
                                                                                                                                    <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
                                                                                        <xref ref-type="corresp" rid="cor-1"/>
                        </contrib>
                                            <contrib contrib-type="author" corresp="no">
                            <name>
                                <surname>Konczerewicz</surname>
                                <given-names>Kamil</given-names>
                            </name>
                            <role>author</role>
                                                                                                                                    <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
                                                                                        <xref ref-type="corresp" rid="cor-2"/>
                        </contrib>
                                                </contrib-group>

                                                                                        <aff id="aff-1">
                    <institution-wrap>
                        <institution>The Division of Production Engineering and Construction Management, Institute of Building Engineering, Faculty of Civil Engineering, Warsaw University of Technology</institution>
                                            </institution-wrap>
                </aff>
                                                                                            <aff id="aff-2">
                    <institution-wrap>
                        <institution>Prokam Analizy Techniczne</institution>
                                            </institution-wrap>
                </aff>
                            
            <author-notes>
                                    <corresp id="cor-1">Correspondence to: Michał Krzemiński <email></email></corresp>
                                    <corresp id="cor-2">Correspondence to: Kamil Konczerewicz <email></email></corresp>
                            </author-notes>

                            <pub-date date-type="pub" publication-format="electronic" iso-8601-date="2023-12-19">
                    <day>19</day>
                    <month>12</month>
                    <year>2023</year>
                </pub-date>
            
            <volume>3/2023</volume>
            <issue>2023</issue>
                        <fpage>67</fpage>
                                    <lpage>77</lpage>
            
            <permissions>
                <copyright-statement>Copyright &#x00A9; 2023</copyright-statement>
                                    <copyright-year>2023</copyright-year>
                            </permissions>

            <funding-group specific-use="Crossref">
                <funding-statement></funding-statement>
            </funding-group>
        </article-meta>
    </front>
    <body>
        &lt;p&gt;Zapis zamrożonych ramek następuje ze zmienną zwłoką zależną od systemu, w jakim zostały zarejestrowane, charakteru uszkodzenia czy parametrów eksploatacyjnych pojazdu. Zwłoka ta bywa trudna do oszacowania, co nastręcza rekonstruktorom trudności przy kwalifikowaniu informacji z zamrożonej ramki jako przydatnej w procesie rekonstrukcji zdarzenia. W artykule zaproponowano metodę szacowania zwłoki rejestracji zamrożonej ramki opierającą się na wartości napięcia sieci pojazdu.&lt;/p&gt;
    </body>
    <back>
                    <ref-list>
                                                                                <ref id="B1">
                            <label>1</label>
                            <article-title>1. Grupa PSA. (b.d.). Service Box. https://service.citroen.com</article-title>
                        </ref>
                                                                                                    <ref id="B2">
                            <label>2</label>
                            <article-title>2. Herner, A. (2011). Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności.</article-title>
                        </ref>
                                                                                                    <ref id="B3">
                            <label>3</label>
                            <article-title>3. Mazlan, K., Dan, R. M., Zakaria, M. Z., Abdul H. A. Hamid, A. (2016). Experimental study on the effect of alternator speed to the car charging system. The 2nd International Conference on  Automotive  Innovation  and  Green Vehicle (AiGEV 2016). https://doi.org/10.1051/matecconf/20179001076</article-title>
                        </ref>
                                                                                                    <ref id="B4">
                            <label>4</label>
                            <article-title>4. Stellantis N.V. (b.d.). Service Box. https://public.servicebox.peugeot.com/doclegAP/</article-title>
                        </ref>
                                                                                                    <ref id="B5">
                            <label>5</label>
                            <article-title>5. Volkswagen (b.d.). System erWin. http://erwin.audi.com https://erwin.skoda-auto.cz/ http://erwin.volkswagen.de</article-title>
                        </ref>
                                                </ref-list>
            </back>
</article>
