[1] Arczyński, S. (1993). Mechanika ruchu samochodu. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne.

[2] Day, A. (2014). Braking system design for vehicle and trailer combinations. W: A. Day. Braking of road vehicles. ELSEVIER: Butterworth-Heinemann, 67–96. https://doi.org/10.1016/B978-0-12-397314-6.00004-8

[3] Filipczyk, J. (2012). Brake deceleration of cars with light luggage trailers, Problemy Transportu, 7 (1), 119–128. https://delibra.bg.polsl.pl/dlibra/publication/30953/edition/27445/content

[4] Klonowski, M., Tyszko, P. (2013). Interia. Motoryzacja. O ile dalej zahamujesz z przyczepą? https://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-o-ile-dalej-zahamujesz-z-przyczepa,nId,1031989

[5] Lozia, Z. (2021). Model, równania równowagi dynamicznej oraz wzór na drogę zatrzymania zestawu pojazd ciągnący (samochód dwuosiowy) – niehamowana przyczepa jednoosiowa. Przypadek ruchu prostoliniowego na równej poziomej i pochyłej nawierzchni drogi. Rękopis autora jest dostępny na https://www.researchgate.net/publication/370653431_Lozia_Z_ZL_wyprowadzenia_2021

[6] Marienka, P., Frančáka, M., Jagelčáka, J., Synáka, F. (2020). Comparison of braking characteristics of solo vehicle and selected types of vehicle combinations, Transportation Research Procedia, 44, 40–46. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.02.007

[7] Mitschke, M. (1987). Teoria samochodu. Dynamika samochodu. Tom 1: Napęd i hamowanie. WKŁ.

[8] Prochowski, L. (2008). Pojazdy samochodowe. Mechanika ruchu. WKŁ.

[9] Stańczyk, T. L. (2013). Działania kierowcy w sytuacjach krytycznych. Badania eksperymentalne i modelowe. Monografie 43. Politechnika Świętokrzyska.

[10] Świder, P., Bułka, D. (2016). Opóźnienie zestawu z niehamowaną przyczepą – teoria, badania, symulacja. Problemy bezpieczeństwa w pojazdach samochodowych, Kielce-Ameliówka, 22–24.02.2016 r. Materiały konferencyjne. Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej.

[11] Wrzesiński, T. (1978). Hamowanie pojazdów samochodowych. WKŁ.

Akty normatywne

[1] Dziennik Ustaw Nr 98 poz. 602. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym.

[2] Dziennik Ustaw Nr 238 Załącznik 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 października 2005 r. (poz.2010). Definicje kategorii i typów pojazdów dla potrzeb homologacji typu pojazdu.

[3] Dziennik Ustaw 1968.27.183 Dział III. Warunki techniczne dopuszczenia przyczep do ruchu na drogach publicznych.

[4] Regulamin nr 13-H Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych – jednolite przepisy dotyczące homologacji samochodów osobowych w zakresie hamowania [2015/2364].

[5] Obwieszczenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 27 października 2016 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Dz. U. RP, Warszawa, 15.12.2016 r. poz. 2022.