Interpretative dilemmas of the use of road signals with particular emphasis on the S-2 signal in “safe” traffic management
cytuj
pobierz pliki
RIS BIB ENDNOTEChoose format
RIS BIB ENDNOTEDylematy interpretacyjne stosowania sygnałów drogowych ze szczególnym uwzględnieniem sygnalizatora S-2 w „bezpiecznym” zarządzaniu ruchem drogowym. Część I/III
Publication date: 19.12.2023
Paragraph on the Road, 2023, 3/2023, pp. 37 - 66
https://doi.org/10.4467/15053520PnD.23.013.18937Authors
Dylematy interpretacyjne stosowania sygnałów drogowych ze szczególnym uwzględnieniem sygnalizatora S-2 w „bezpiecznym” zarządzaniu ruchem drogowym. Część I/III
Artykuł poświęcony jest tematyce sterowania ruchem drogowym w kontekście prawidłowego projektowania, opiniowania i zatwierdzania organizacji ruchu drogowego, w tym ze szczególnym uwzględnieniem zasad i praktyk bezpieczeństwa użytkowników infrastruktury drogowej. Dogłębnie objaśniane są w nim aspekty formalno-prawne, wywodzące się z podstawowych przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz aktów wykonawczych do tej ustawy. Zarówno projektanci, jak i organy zarządzające ruchem, mają duży dylemat interpretacyjny wielu układów faz sygnalizacyjnych. Świadczą o tym wyniki badań – aż 71% z poddanych analizie skrzyżowań zawierała błędy w zakresie stosowania sygnału dopuszczającego skręcanie w kierunku wskazanym strzałką. W artykule objaśniono możliwości stosowania poszczególnych sygnałów świetlnych na drogach, w szczególności problematykę związaną z tzw. „zieloną strzałką”. Wnikliwie scharakteryzowano mankamenty interpretacyjne dotyczące sterowania ruchem środków publicznego transportu zbiorowego, sterowania ruchem na przejściach dla pieszych oraz w „obszarze skrzyżowania”, w tym z wlotem drogi niepublicznej. Artykuł został podzielony na trzy części. Pierwsza z nich poświęcona jest podstawom prawnym sterowania ruchem drogowym w kraju, oraz charakterystyce zasad poruszania się uczestników ruchu drogowego w okresie kierowania ruchem za pomocą sygnalizacji świetlnej. Trzyczęściowy artykuł, jako całość, zwieńczą konkluzje autorów, które znajdą się w ostatniej jego części, wraz z zaleceniami zmian w ustawie Prawo o ruchu drogowym oraz aktów wykonawczych.
1. Bąk, R. (2013). Dylematy stosowania zielonej strzałki. Transport Miejski i Regionalny, (8).
2. Buda, M., Krukowicz, T., Rzepczyński, K. (2014). Ocena bezpieczeństwa funkcjonowania sygnalizatora S-2 na wybranych skrzyżowaniach ulic. Logistyka, (3).
3. Burtowy, M., Kotowski, W. (2020). Hulajnogi elektryczne oraz inne mikropojazdy. Regulacje prawne i rozwiązania samorządowe. Wolters Kluwer Polska.
4. Burtowy, M. (2021). Prawo o ruchu drogowym. Komentarz. Wolters Kluwer Polska.
5. Gaca, S., Suchorzewski, W., Tracz, M. (2014). Inżynieria Ruchu Drogowego. Teoria i Praktyka. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności.
6. Głowacka, J., Kidawa, J., Sierpiński, G. (2010). Ocena warunków ruchu w sytuacji zastosowania sygnału dopuszczającego skręcanie w kierunku wskazanym strzałką dla wybranych skrzyżowań z sygnalizacją świetlną w Katowicach. Logistyka, (2).
7. Hasiewicz, J. (2012). Organizacja ruchu drogowego w Polsce. Zagadnienia administracyjnoprawne, Wydział Prawa i Administracji Uniwersytetu Warszawskiego.
8. Hasiewicz, J. (2016). System zarządzania ruchem na drogach w Polsce. C. H. Beck.
9. Hasiewicz, J. (2020). Zarządzanie ruchem drogowym. Komentarz. Wolters Kluwer Polska.
10. Najwyższa Izba Kontroli. (2011). Informacja o wynikach kontroli bezpieczeństwa ruchu w Polsce. Synteza ustaleń i wnioski. Nr. ewid. 5/2011/P/10/061/KKT.
11. Najwyższa Izba Kontroli. (2000). Informacja o wynikach kontroli działalności organów zarządzających drogami w zakresie ograniczania zagrożeń bezpieczeństwa ruchu. Nr. ewid. 14/2000/P99054/DTL.
12. Najwyższa Izba Kontroli. (2010). Informacja o wynikach kontroli działalności zarządzających drogami publicznymi w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie województw lubelskiego i podkarpackiego. Nr ewid. 11/2010/P/09/150/LLU (LLU-410-32/09).
13. Najwyższa Izba Kontroli. (2016). Informacja o wynikach kontroli. Bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów na drogach publicznych. Nr ewid. 146/2016/P/15/034/KIN.
14. Najwyższa Izba Kontroli. (2014). Informacja o wynikach kontroli. Organizacja ruchu na drogach gminnych, powiatowych i wojewódzkich. Nr ewid. KPB-401-002/2013.
15. Jamroz, K. (2011). Metoda zarządzania ryzykiem w inżynierii drogowej. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej.
16. Kania, L. (2009). Projektowanie sygnalizacji świetlnych – przepisy obowiązujące od 2009 roku. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie, 89(146).
17. Klusek, R. (2018). Ocena sygnalizacji świetlnych w Bydgoszczy pod kątem dostosowania do obowiązujących przepisów, Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe, 19(6).
18. Krukowicz, T. (2019). Sygnalizator S-2 oraz wyświetlacze czasu w sygnalizacji świetlnej. Materiały Budowlane, (5).
19. Murat, L. (2005). Normatywny charakter organizowania ruchu drogowego w Polsce i USA. Wydawnictwo Oświatowe FOSZE.
20. Pawelec, K. J., Krzemień, P. (red.). (2020). Wypadki i inne zdarzenia drogowe, Wolters Kluwer Polska.
21. Sieklicka, A., Chądzyńska, P., Iwanowicz, D. (2022). Analysis of the Behavior of Vehicle Drivers at Signal-Controlled Intersection Approach while Waiting for a Green Signal – A Case Study in Poland. Applied Sciences, 12(19).
22. Stefański. R. A. (2008). Prawo o ruchu drogowym. Komentarz. Wolters Kluwer Business.
23. Szczuraszek, T., Kempa, J., Chmielewski, J., Iwanowicz, D., Karwasz, M., Klusek, R., Olenkowicz-Trempała, P., Wiśniewski, D. (2019). Raport o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Toruniu 2018, Wydawnictwa Uczelniane Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego.
24. Szczuraszek, T. (red.). (2006). Bezpieczeństwo ruchu miejskiego, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności.
25. Zbyszyński, M. (2017). Bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu drogowego – stan obecny i przyszły. Transport Samochodowy, (1).
Information: Paragraph on the Road, 2023, 3/2023, pp. 37 - 66
Article type: Original article
Titles:
Dylematy interpretacyjne stosowania sygnałów drogowych ze szczególnym uwzględnieniem sygnalizatora S-2 w „bezpiecznym” zarządzaniu ruchem drogowym. Część I/III
Bydgoszcz University of Science and Technology, Bydgoszcz, Poland
Published at: 19.12.2023
Received at: 10.08.2023
Accepted at: 05.12.2023
Article status: Open
Licence: CC BY
Percentage share of authors:
Article corrections:
-Publication languages:
PolishView count: 598
Number of downloads: 519