FAQ

Dynamiczny pomiar prędkości pojazdu oparty na laserowej kontroli odległości

Data publikacji: 29.05.2024

Paragraf na Drodze, 2024, 1/2024, s. 67 - 81

https://doi.org/10.4467/15053520PnD.24.003.19683

Autorzy

,
Michał Konarzewski
Samsung R&D Institute Poland
https://orcid.org/0009-0008-4804-3348 Orcid
Wszystkie publikacje autora →
Piotr Krzemień
Biuro Badania Wypadków Drogowych, Koszalin
, Polska
Politechnika Koszalińska
https://orcid.org/0000-0003-4757-0708 Orcid
Wszystkie publikacje autora →

Tytuły

Dynamiczny pomiar prędkości pojazdu oparty na laserowej kontroli odległości

Abstrakt

W artykule przedstawiono problematykę stosowania popularnego wideorejestratora Videorapid 2A i zaproponowano autorskie rozwiązanie, które eliminuje konieczność zachowania stałej odległości między pojazdami w trakcie dokonywania pomiaru prędkości. Wykorzystanie takiego rozwiązania przez pojazdy policyjne wyeliminowałoby konieczność utrzymania stałej odległości między pojazdami, ponieważ prędkość pojazdu kontrolowanego może zostać obliczona nawet przy zmianie odległości między pojazdami. Elektroniczno-informatyczne rozwiązanie, będące nowoczesnym wideorejestratorem jazdy wykorzystującym laserowy czujnik odległości dodatkowo rozpoznaje numer rejestracyjny pojazdu, co pozwala na jego automatyczne sprawdzenie, np. w CEPiK.

Bibliografia

  1. Ciępka, P., Unarski, J. (2020). Evaluation of the speed of oncoming vehicles, especially motorcycles. Proceedings 29th International Scientific Conference of Forensic Engineering “Expert Forensic Science”, Brno.
  2. Krzemień, P. (2023). Ślady cyfrowe w rekonstrukcji zdarzeń drogowych – odbiorniki GPS, kamery samochodowe, monitoring (fotogrametria 3D), tachografy, „czarne skrzynki” i sterowniki pojazdów. W: K. J. Pawelec, P. Krzemień (red.), Opiniowanie w sprawach przestępstw i wykroczeń drogowych (s. 362–405). Wolters Kluwer.
  3. Krzemień, P. (2020). Nietypowość rekonstrukcji zdarzeń z udziałem pojazdów szynowych. W: K. J. Pawelec, P. Krzemień (red.), Wypadki i inne zdarzenia drogowe. Opiniowanie w sprawach rekonstrukcji (s. 502–522), Wolters Kluwer.
  4. Olson, P. (2003). Forensic Aspects of Driver Perception and Response, Second Edition, Lawyers & Judges Lawyers & Judges Publishing Company.
  5. Olszowski, S. (2023). Wyzwania prawne i regulacyjne związane z wykorzystaniem radarów w pomiarze prędkości pojazdów. Studium przypadku radaru Iskra 1. W: P. Ciępka (red.), Paragraf na Drodze, wydanie specjalne.
  6. Prędkościomierz kontrolny Videorapid 2a. Instrukcja obsługi. https://zurad.com.pl/wpcontent/uploads/2021/03/Videorapid-2a_Instrukcja_obslugi.pdf
  7. Lidar (b.d.). W: Wikipedia. Pobrano 13.05.2024 r. z https://pl.wikipedia.org/wiki/Lidar
  8. TF03 UART/CAN Long-distance Single-point LiDAR User Manual. http://en.benewake.com/DataDownload/index.aspx?pid=20&lcid=76

Informacje

Informacje: Paragraf na Drodze, 2024, 1/2024, s. 67 - 81

Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy

Tytuły:

Polski: Dynamiczny pomiar prędkości pojazdu oparty na laserowej kontroli odległości
Angielski: Vehicle speed dynamic measurement based on laser distance sensor

Autorzy

https://orcid.org/0009-0008-4804-3348

Michał Konarzewski
Samsung R&D Institute Poland
https://orcid.org/0009-0008-4804-3348 Orcid
Wszystkie publikacje autora →

Samsung R&D Institute Poland

https://orcid.org/0000-0003-4757-0708

Piotr Krzemień
Biuro Badania Wypadków Drogowych, Koszalin
, Polska
Politechnika Koszalińska
https://orcid.org/0000-0003-4757-0708 Orcid
Wszystkie publikacje autora →

Biuro Badania Wypadków Drogowych, Koszalin
Polska

Politechnika Koszalińska

Publikacja: 29.05.2024

Otrzymano: 09.12.2023

Zaakceptowano: 15.05.2024

Status artykułu: Otwarte __T_UNLOCK

Licencja: CC BY  ikona licencji

Udział procentowy autorów:

Michał Konarzewski (Autor) - 50%
Piotr Krzemień (Autor) - 50%

Korekty artykułu:

-

Języki publikacji:

Polski