FAQ

Gdańskie Studia Azji Wschodniej

Udział Polaków w budowie i organizacji Kolei Wschodniochińskiej. Wspomnienia inż. Stefana Offenberga

Data publikacji: 19.05.2016

Gdańskie Studia Azji Wschodniej, 2016, Zeszyt 9, s. 63 - 89

https://doi.org/10.4467/23538724GS.16.006.5009

Autorzy

Edward Kajdański
Centrum Studiów Azji Wschodniej Uniwersytetu Gdańskiego, ul. Armii Krajowej 110, 81-824 Sopot
Wszystkie publikacje autora →

Abstrakt

The participation of Poles in the construction and organization of the Chinese Eastern Railway. Reminiscence of Stefan Offenberg

In the end of the 19th century political situation in the Far East was tense and uncertain. China being afraid of the repeated Japanese aggression signed the agreement with Russia allowing to establish a Russian military naval base at Port Arthur (close to today’s Dalian) and agreed for the construction of Chinese Eastern Railway through the territory of Manchuria. This railway was dedicated to connect the Transsiberian Railway with Vladivostok, the Russian port on the coast of the Pacific Ocean. At the early stage of the history of the Chinese Eastern Railway many Polish engineers held important positions in the railway construction administration with Stanisław Kierbedz as its vice-chairman and manager. Adam Szydlowski, who was the founder of Harbin, held the main position in the railway administration. Among the management of the 21 sections of the railway the majority were Polish engineers, former constructors of Transsiberian Railway.
The author cites some fragments of the reminiscences of one of these engineers – Stefan Offenberg, who was in Manchuria at the time of Boxer Uprising. These reminiscences were included into a very rare album, published in Harbin in 1923 on the 25th anniversary of the Chinese Eastern Railway (on the eve of its factual overtaking by the Soviet authorities).

Bibliografia

E. Kajdański,Burzliwe dzieje Kolei Wschodniochińskiej (1898–1998), Warszawa 2000.

E. Kajdański, Wspomnienia z mojej Atlantydy, Kraków 2013.

J. Gieysztor, Na Dalekim Wschodzie, „Naokoło Świata” 1904, nr 29–42

K. Grochowski, Polacy na Dalekim Wschodzie, Harbin 1928

E. Niłus, Istoriczeskij obzor Kitajskoj Wostocznoj Żeleznoj Dorogi 1986–1923, t. 1, Harbin 1923

M. Cabanowski, Tajemnice Mandżurii,Warszawa 1993

K. Symonolewicz,Miraże mandżurskie, Warszawa 1932

A. Grochowski, Ostatni Polak w Harbinie, „Dziennik Polski”, 9.02.1987.

Grąbczewski B., Kaszgaria. Kraj i ludzie. Podróż po Azji Środkowej, Warszawa 1924

Grąbczewski B., Przez Pamiry i Hindukusz do źródeł rzeki Indus, Warszawa 1925

Grąbczewski B., W pustyniach Raskemu i Tybetu, Warszawa 1925

N. Krawczenko, W Kitaj! Putiewyje nabroski chudożnika, Sankt Pietierburg 1904

G. Mielichow, Mandżuria dalekaja i bliskaja, Moskwa 1991

J. Tokarski, Przez Syberię,Mandżurię i Japonię do brzegów Oceanu Spokojnego, Lwów 1911

A. Jabłońska, K. Krąkowski, Z dziejów Polonii harbińskiej, „Przegląd Orientalistyczny” 1961, nr 23

M.M. Cabanowski, Tajemnice Mandżurii. Polacy w Harbinie, Warszawa 1993

Informacje

Informacje: Gdańskie Studia Azji Wschodniej, 2016, s. 63 - 89

Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy

Tytuły:

Angielski:

The participation of Poles in the construction and organization of the Chinese Eastern Railway. Reminiscence of Stefan Offenberg

Autorzy

Centrum Studiów Azji Wschodniej Uniwersytetu Gdańskiego, ul. Armii Krajowej 110, 81-824 Sopot

Publikacja: 19.05.2016

Status artykułu: Otwarte __T_UNLOCK

Licencja: Żadna

Udział procentowy autorów:

Edward Kajdański (Autor) - 100%

Korekty artykułu:

-

Języki publikacji:

Polski

Liczba wyświetleń: 2246

Liczba pobrań: 871