[1] Góra M., Maniowski M., Verification of 6DOF platform with wire-based sensors for spatial tracking, The Archive of Mechanical Engineering, LVIII 2011, Number 2.

[2] Kluziewicz M., Maniowski M., Estimation of wheel load state by using suspension joints reactions, Badania Pojazdów, praca zbiorowa pod redakcją Władysława Mitiańca, Opracowanie Monograficzne, Kraków 2014, 61-71.

[3] Kluziewicz M., Maniowski M., Stany nadsterowności podsterownego samochodu z przednim napędem, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej, z. 1 (77), 2010, 169-177.

[4] Knapczyk J., Gansiniec O., Maniowski M., Charakterystyki opony samochodowej (175/70R14), Teka Komisji Nauk.-Prol. Motoryzacji PAN O. Kraków, z. 22, Kraków 2001.

[5] Knapczyk J., Maniowski M., Elastokinematic Modeling and Study of Five-Rod Suspension with Subframe. Mechanism and Machine Theory, Vol. 41, 2006, 1031-1047.

[6] Knapczyk J., Maniowski M., Porównanie uproszczonych modeli dynamicznych opony toczącej się ze znoszeniem, Materiały Autoprogres-Konmot, Warszawa 2002.

[7] Luty W., Nieustalone stany znoszenia bocznego ogumienia kół jezdnych w symulacji ruchu krzywoliniowego pojazdu, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2013.

[8] Pacejka H.B., Tyre and Vehicle Dynamics, Butterworth-Heinemann, SAE, 2002/2006.

[9] Prochowski L., Mechanika ruchu. Pojazdy samochodowe, WKŁ, 2008.

[10] 3-Component Force Sensor Type 9047C, Instruction Manual (www.kistler.com).