[1] Reimpell J., Betzler W., Podwozia samochodów. Podstawy konstrukcji, WKŁ, Warszawa 2002.
[2] Janczur R., Analityczno-eksperymentalna metoda badań sterowności samochodu, Politechnika Krakowska, Ph.D. Dissertation, Kraków 2002.
[3] Struski J., Quasi-statyczne modelowanie sterowności samochodu, Wydawnictwo PK, Monografia 144, Kraków 1993.
[4] Struski J., Przyrząd do pomiaru dynamicznego kąta skrętu koła kierowanego Patent nr P-267693.
[5] Blumenfeld W., Schneider W., Opto-elektronisches Verfahren zur Spur- und Sturzwinkelmessung am fahrenden Farzeug, ATZ 87 1, 1985, 17–21.
[6] Struski J,. Kowalski M., Podstawy teoretyczne uogólnionych zagadnień z zakresu parametryzacji układów prowadzenia kół względem nadwozia, Technical Transactions, 6-M/2008, 119–129.
[7] Struski J., Wach K., Analiza mechanizmu przyrządu pomiarowego do wyznaczania translacji i rotacji zwrotnicy z kołem kierowanym, Technical Transactions, 3-M/2008, 87–100.
[8] Struski J., Wach K., Teoretyczne podstawy wyznaczania przemieszczeń liniowych oraz kątowych koła kierowanego, Czasopismo Logistyka-Nauka [Electronic document], – Optic Disc CD, Vol. 4, 2015, 5840–5849.
[9] Wach K., The theoretical analysis of an instrument for linear and angular displacements of the steered wheel measuring, IOP Conference Series: Materials Science and Engineering IOP, Vol. 148(1), 2016.
[10] CORSYS- DATRON RV-4 Wheel Vector Sensor for Simultaneous Measurement of all Wheel Positions and Orientations in 5 Axes, User manual, Vol. I, Wetzlar, Germany 2008.
[11] Spherical plain bearings ISKRA PGE 16X datasheet: http://www.iskra-zmils.com. plpliki_inne/14.pdf (access: 28.03.2017).
[12] http://apps.hexagon.se/downloads123/hxmt/romer/romer-multi-gage/brochures/ ROMER%20Multi%20Gage_brochure_pl.pdf (access: 28.03.2017).
[13] Sładek J., Dokładność pomiarów współrzędnościowych, Wydawnictwo PK, Kraków 2012.
[14] Ratajczyk E., Współrzędnościowa technika pomiarowa, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2005.