FAQ

Skanowanie 3D w badaniach wypadków drogowych

Data publikacji: 08.03.2023

Paragraf na Drodze, 2022, 4/2022, s. 43 - 56

https://doi.org/10.4467/15053520PnD.22.022.17418

Autorzy

,
Roman Mikulec
Centrum dopravního výzkumu, Brno, Czechy
Wszystkie publikacje autora →
,
Jakub Motl
Centrum dopravního výzkumu, Brno, Czechy
Wszystkie publikacje autora →
,
Tereza Tmejová
Centrum dopravního výzkumu, Brno, Czechy
Wszystkie publikacje autora →
Zdeněk Svatý
Faculty of Transportation Sciences, Czech Technical University, Praga, Czechy
Wszystkie publikacje autora →

Tytuły

Skanowanie 3D w badaniach wypadków drogowych

Abstrakt

W niniejszym artykule przedstawiono zagadnienia z dziedziny dokumentowania wypadków drogowych z zastosowaniem skanowania 3D oraz praktyczne doświadczenia autorów w wykorzystaniu tej metody skanowania na miejscu wypadku, jak również przy późniejszym przetwarzaniu wyników skanowania. W szczególności opisano różne warunki, w jakich można sporządzać dokumentację dowodową oraz podano rozwiązania niektórych praktycznych problemów związanych z wykorzystaniem skanerów 3D. Na zakończenia przedstawiono zalecenia dotyczące wykorzystania skanerów 3D do efektywnego dokumentowania wypadków drogowych z uwzględnieniem  wymagań czasowych oraz wielkości danych w związku z koniecznością ich archiwizacji.

Bibliografia

1. Bradáč, A. i in. (1997). Soudní inženýrství. Brno: Akademické nakladatelství CERM.

2. Grimes, C., Roescher, T., Suway, J.A., Welcher, J. (2018). Comparing the Accuracy of Image Based Scanning Techniques to Laser Scanners, SAE Technical Paper 2018-01- 0525, 2018. DOI:10.4271/2018-01-0525.

3. Motl, J., Rücker, J., Kafoňková J., Bradáč, A. (2018). Metody dokumentace místa dopravní nehody. Soudní inženýrství, 29 (4), 25–36. DOI: 10.13164/SI.2018.4.25.

4. Pagounis, V. i in. (2006). 3D laser scanning for road safety and accident reconstruction. Proceedings of the XXIII International FIG Congress.

5. Perc, M. i in. (2020). Using the scanners and drone for comparison of point cloud accuracy at traffic accident analysis. Accident Analysis & Prevention, 2020, 135: 105391. DOI: 10.1016/j.aap.2019.105391.

6. Instrukcja Dyrektora Policji Drogowej Prezydium Policji Republiki Czeskiej nr 1/2021 z dnia 1 stycznia 2021 r., która reguluje czynności w zakresie badania wypadków drogowych.

7. Stáňa, I., Tokař, S., Bilík, M. (2016). Možnosti zaměření místa dopravní nehody s využitím ortofotosnímků. Sborník anotací. Brno: Ústave soudního inženýrství Vysokého učení technického v Brně, s. 80–88.

8. Stáňa, I., Tokař, S., Bucsuházy, K., Bilík, M. (2017). Comparison of Utilization of Conventional and Advanced Methods for Traffic Accidents Scene Documentation in the Czech Republic. Procedia Engineering. Procedia Engineering.

9. Svatý, Z., Mičunek T., Nováček J. (2020). Využití prostorových dat pro účely simulace nehodového děje. Expert Forensic Science XXIX. mezinárodní vědecká konference soudního inženýrství. Brno: Vysoké učení technické v Brně, s. 228–237.

10. Svatý, Z. (2019). Optimalizace metody získávání a zpracování obrazových podkladů pro potřeby analýzy dopravních nehod. Praca doktorska. České Vysoké technické v Praze, fakulta dopravní, Ústav soudního znalectví v dopravě.

11. Svatý, Z. (2016). Photogrammetry-Based Models of Accident Sites. Proceedings 25th Annual Congress EVU. Žilina: EDIS – vydavatelstvo Žilinské univerzity, s. 241–246.

12. Svatý, Z., Kocián, K., Lenková, A. (2018). Fotogrammetrická rekonstrukce místa nehody za pomoci bezpilotního prostředku. Soudní inženýrství, 29 (1), 30–34.

T13. andy, D. F., Coleman, C., Colborn, J., Hoover, T., Bae, J. (2012). Benefits and methodology for dimensioning a vehicle using a 3D scanner for accident reconstruction purposes. SAE Technical Paper 2012-01-0617. DOI: 10.4271/2012-01-0617.

14. Tokař, S., Stáňa, I., Bilík, M. (2016). Porovnání možností zaměření místa dopravní nehody. Expert Forensic Science Brno: Vysoké učení technické v Brně, Ústav soudního inženýrství, s. 156–168.

15. Topolšek, D., Herbaj, E.A., Kamnik, R. (2019). 3D Laser Scanners and Point Clouds for Obtaining Car Accident Sketches. Revija za kriminalistiko in kriminologijo, 70 (4).

16. Mikulec, R., Svatý, A., Motl, J. (2020). Problematika 3D skenování při dokumentaci dopravních nehod. Sborník příspěvků konference ExFoS 2022: XXX. mezinárodní vědecká konference Soudního inženýrství, Mikulov.

17. www.gefos-leica.cz.

Informacje

Informacje: Paragraf na Drodze, 2022, 4/2022, s. 43 - 56

Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy

Tytuły:

Polski:

Skanowanie 3D w badaniach wypadków drogowych

Angielski:

3D scanning in road accident investigations

Autorzy

Centrum dopravního výzkumu, Brno, Czechy

Centrum dopravního výzkumu, Brno, Czechy

Centrum dopravního výzkumu, Brno, Czechy

Faculty of Transportation Sciences, Czech Technical University, Praga, Czechy

Publikacja: 08.03.2023

Otrzymano: 13.09.2022

Zaakceptowano: 07.03.2023

Status artykułu: Otwarte __T_UNLOCK

Licencja: CC BY  ikona licencji

Finansowanie artykułu:

* Artykuł był finansowany przy wsparciu Agencji Technologii Republiki Czeskiej oraz Ministerstwa Transportu w ramach programu Transport 2020+.

Udział procentowy autorów:

Roman Mikulec (Autor) - 25%
Jakub Motl (Autor) - 25%
Tereza Tmejová (Autor) - 25%
Zdeněk Svatý (Autor) - 25%

Korekty artykułu:

-

Języki publikacji:

Polski

Liczba wyświetleń: 371

Liczba pobrań: 535

<p>Skanowanie 3D w badaniach wypadków drogowych</p>