Bezpieczeństwo na przejściu dla pieszych w świetle znowelizowanych przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym
cytuj
pobierz pliki
RIS BIB ENDNOTEWybierz format
RIS BIB ENDNOTEBezpieczeństwo na przejściu dla pieszych w świetle znowelizowanych przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym
Data publikacji: 25.05.2023
Paragraf na Drodze, 2023, 1/2023, s. 33 - 54
https://doi.org/10.4467/15053520PnD.23.003.17719Autorzy
Bezpieczeństwo na przejściu dla pieszych w świetle znowelizowanych przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym
W artykule dokonano analizy aktualnych przepisów ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, odnoszących się do kwestii bezpieczeństwa osób przekraczających jezdnię w miejscu oznakowanym jako przejście dla pieszych. Autor prowadzi rozważania z punktu widzenia praktycznego stosowania prawa, ze szczególnym uwzględnieniem możliwości realizacji omawianych norm postępowania z perspektywy poszczególnych uczestników ruchu drogowego, akcentując problematykę wykładni w odniesieniu do szeroko ujętych zasad bezpieczeństwa. Dla zrealizowania celów pracy wykorzystano tradycyjnie stosowaną w naukowych badaniach nad prawem metodę – analizę lingwistyczną, wzbogacając ją elementami badań empirycznych.
[1] Gutowski, M., Kardas, P. (2017). Wykładnia i stosowanie prawa w procesie opartym na Konstytucji. C.H. Beck.
[2] Kotowski, W. (2005). Zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Komentarz. C.H. Beck.
[3] Krzemień, P. (2021). Pierwszeństwo pieszego „wchodzącego” na przejście dla pieszych. Nowy przepis Prawa o ruchu drogowym w świetle procesu legislacyjnego, wystąpień posłów i senatorów oraz zasad opiniowania wypadków drogowych. Paragraf na Drodze, (3), 7–34.
[4] Krzemień, P. (2022). Fakultatywny obowiązek zmniejszenia prędkości przed przejściem dla pieszych w kontekście zakazu wchodzenia bezpośrednio przed jadący pojazd. Paragraf na Drodze, (1), 21–42. https://doi.org/10.4467/15053520PnD.22.002.16238
[5] Małecki, M. (2021). Pierwszeństwo pieszego wchodzącego na przejście dla pieszych. Analiza prawna. Paragraf na Drodze, (4), 7–18.
[6] Matejko, W. (2022). Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu. Glosa do wyroku Sądu Rejonowego w Piotrkowie Trybunalskim z dnia 26 maja 2022 r., sygn. akt VII W 135/22, Paragraf na Drodze, (4), 7–19. https://doi.org/10.4467/15053520PnD.22.020.17416
[7] Młodkowski, J. (2004). Antynomia centrum i peryferii w procesie widzenia. Acta Universitatis Lodziensis. Folia Psychologica, (08). https://www.ceeol.com/search/article-detail?id=286838
[8] Pfleger, E. (2017). Błąd w pozyskaniu informacji jako przyczyna wypadku drogowego. Paragraf na Drodze, numer specjalny, 225–236.
[9] Reza, A. (2018). Analiza czasowo-przestrzenna wypadku, gdy czas Δt, tj. różnica między czasem trwania stanu zagrożenia a sumą czasu narastania opóźnienia hamowania i czasu hamowania przed wypadkiem jest krótszy niż czas reakcji kierowcy. Paragraf na Drodze, (1), 53–61.
[10] Stefański, R. A. (2022). Obowiązki kierujących pojazdami i pieszych przechodzących przez przejście dla pieszych po nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym. Paragraf na Drodze, (1), 7–19. https://doi.org/10.4467/15053520PnD.22.001.16237
[11] Unarski, J. (2016). Wypadki na przejściach dla pieszych – niektóre problemy opiniodawcze. Głos w dyskusji. Paragraf na Drodze, (9), 26–36.
[12] Unarski, J. (2021). Rozpoznawanie pieszych i przejść – możliwości poprawy zauważania, Paragraf na Drodze, (3), 35–53.
Informacje: Paragraf na Drodze, 2023, 1/2023, s. 33 - 54
Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy
Tytuły:
Bezpieczeństwo na przejściu dla pieszych w świetle znowelizowanych przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym
Centrum Szkolenia Policji, Legionowo
Publikacja: 25.05.2023
Otrzymano: 14.02.2023
Zaakceptowano: 07.05.2023
Status artykułu: Otwarte
Licencja: CC BY
Udział procentowy autorów:
Korekty artykułu:
-Języki publikacji:
PolskiLiczba wyświetleń: 584
Liczba pobrań: 2075