The influence of changing the road pavement and the method of using a wheelchair on the vibration perception in accordance with ISO 2631
cytuj
pobierz pliki
RIS BIB ENDNOTEWybierz format
RIS BIB ENDNOTEThe influence of changing the road pavement and the method of using a wheelchair on the vibration perception in accordance with ISO 2631
Data publikacji: 22.11.2017
Czasopismo Techniczne, 2017, Volume 11 Year 2017 (114), s. 169 - 181
https://doi.org/10.4467/2353737XCT.17.195.7427Autorzy
The influence of changing the road pavement and the method of using a wheelchair on the vibration perception in accordance with ISO 2631
Artykuł dotyczy badania wpływu rodzaju nawierzchni i rodzaju pozycji przyjmowanej przez użytkownika wózka inwalidzkiego na komfort jazdy. Badania przeprowadzono dla sześciu różnych nawierzchni i dwóch pozycji odpowiadających jeździe pasywnej i aktywnej. Ocenę przeprowadzono w oparciu o pomiar drgań na siedzisku wózka w trzech prostopadłych kierunkach. Otrzymane przebiegi dla odpowiednich pasm tercjowych porównane zostały do krzywych kryterialnych dla normy ISO 2631. Następnie obliczono krotności przekroczeń otrzymanych wartości w stosunku do granic odczuwania drgań oraz komfortu. Wartości krotności przekroczeń wykorzystano w przeprowadzonej ocenie.
[1] Sydor M., Zabłocki M, Wybrane problemy doboru i konfiguracji wózka inwalidzkiego z napędem ręcznym, Fizjoterapia Polska, Vol. 6, 2(4), 2006, 172-177.
[2] Sydor M., Wybór i eksploatacja wózka inwalidzkiego, Wydawnictwo Akademii Rolniczej, Poznań 2003.
[3] http://stat.gov.pl/(access: 21.11.2015).
[4] ISO 2631 – 1, Mechanical vibration and shock – Evaluation of human exposure to whole-body vibration – Part 1: General requirements, 1997.
[5] ISO 2631 – 2, Mechanical vibration and shock – Evaluation of human exposure to whole-body vibration – Part 2: Vibration in buildings (1 Hz to 80 Hz), 2003.
[6] PN-88/B-02171, Ocena wpływu drgań na ludzi w budynkach, 1988.
[7] Regulation of the Minister of Labour and Social Policy of 6 June 2014 on Maximum Permissible Concentration and Intensity of Agents Harmful to Health in the Working Environment, Journal of Laws of 2014, No. 817.
[8] Békésy G., Über die Empfindlichkeit des stehenden und sitzenden Menschen gegen über sinusformigen Erschütterungen, Akustische Zeitschrift, 4, 1939, 360.
[9] Miwa T., Evaluation methods for vibration effect. Part 1. Measurements of threshold and equal sensation contours of whole body for vertical and horizontal vibrations, Industrial Health, 2, 1967, 183-205.
[10] McKay J.R.,Human response to vibration: some studies of perception and startle, Ph.D Thesis, University of Southampton, 1972.
[11] Benson A.J., Dilnot S., Perception of whole-body linear oscillation, Proceedings of U.K. Informal Group on Human Response to Vibration, Heriot-Watt University, Edinburgh 1981, 92-102.
[12] Parsons K.C., Griffin M.J., Whole-body vibration perception thresholds, Journal of Sound and Vibration, 121(2), 1988, 237-258.
[13] Morioka M., Griffin M.J., Absolute thresholds for the perception of fore-and-aft, lateral, and vertical vibration at the hand, the seat, and the foot, Journal of Sound and Vibration, 314, 2008, 357-370.
[14] Bellmann M.A., Perception of Whole-Body Vibrations: From basic experiments to effects of seat and steering-wheel vibrations on the passenger‘s comfort inside vehicles, Universitat Oldenburg, 2002.
[15] Ljunggren F., Wang J., Agren A., Human vibration perception from single-and dual-frequency components, Journal of Sound and Vibration, 300(1), 2007, 13-24.
[16] PN-EN 14253+A1:2011, Drgania mechaniczne. Pomiar i obliczanie zawodowej ekspozycji na drgania o ogólnym działaniu na organizm człowieka dla potrzeb ochrony zdrowia. Wytyczne praktyczne.
[17] PN-N-18002:2000, Systemy zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy – Ogólne wytyczne do oceny ryzyka zawodowego.
[18] van der Woude L.H.V., de Groot S., Janssen T.W.J., Manual wheelchairs: Research and innovation in rehabilitation, sports, daily life and health, Medical Engineering & Physics, 28, 2006, 905-915.
Informacje: Czasopismo Techniczne, 2017, Volume 11 Year 2017 (114), s. 169 - 181
Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy
Tytuły:
The influence of changing the road pavement and the method of using a wheelchair on the vibration perception in accordance with ISO 2631
The influence of changing the road pavement and the method of using a wheelchair on the vibration perception in accordance with ISO 2631
Instytut Konstrukcji Maszyn, Wydział Mechaniczny, Politechnika Krakowska
Institute of Applied Informatics, Faculty of Mechanical Engineering, Cracow University of Technology
student, Cracow University of Technology
Publikacja: 22.11.2017
Status artykułu: Otwarte
Licencja: Żadna
Udział procentowy autorów:
Korekty artykułu:
-Języki publikacji:
AngielskiLiczba wyświetleń: 1542
Liczba pobrań: 1156