Fakultatywny obowiązek zmniejszenia prędkości przed przejściem dla pieszych w kontekście zakazu wchodzenia bezpośrednio przed jadący pojazd
cytuj
pobierz pliki
RIS BIB ENDNOTEWybierz format
RIS BIB ENDNOTEFakultatywny obowiązek zmniejszenia prędkości przed przejściem dla pieszych w kontekście zakazu wchodzenia bezpośrednio przed jadący pojazd
Data publikacji: 08.2022
Paragraf na Drodze, 2022, 1/2022, s. 21 - 42
https://doi.org/10.4467/15053520PnD.22.002.16238Autorzy
Fakultatywny obowiązek zmniejszenia prędkości przed przejściem dla pieszych w kontekście zakazu wchodzenia bezpośrednio przed jadący pojazd
Opracowanie jest kontynuacją publikacji autora dotyczącej zmian ustawy Prawo o ruchu drogowym w zakresie pierwszeństwa pieszych. Tym razem autor skupił się na obowiązku zmniejszenia prędkości przed przejściem dla pieszych, w taki sposób, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego wchodzącego lub znajdującego się na tym przejściu. Autor dowodzi, że obowiązek ten jest fakultatywny, tj. zależny od spełnienia się kilku czynników związanych zarówno z pieszym, jak i z ruchem pojazdu oraz warunkami zewnętrznymi, takimi jak widoczność i stan jezdni. W publikacji zaproponowano również „korektę” brzmienia przedmiotowego przepisu, w taki sposób, aby był lepiej dostosowany do sytuacji występujących w ruchu drogowym. Na zakończenie autor podaje przykładowe bezpieczne odległości wejścia pieszego przed pojazd dla różnych prędkości i warunków przyczepności, tak aby nie uchybić zasadom ruchu drogowego wskazując, że zmniejszenie prędkości przed przejściem dla pieszych nie zawsze zapobiegnie nieprawidłowemu zachowaniu pieszego – o ile takie nastąpi.
Drexler, Z. (2019). Problem leży w przestrzeganiu i egzekwowaniu przepisów. Pobrane z: https://www.prawodrogowe.pl/informacje/rozmowy/zbigniew-drexler-problem-lezyw-przestrzeganiu-i-egzekwowaniu-pr (dostęp: 16.04.2022 r.).
Drexler, Z. (2021). Zmiana ustawy dla ułamka sekundy. Pobrane z: https://www.prawodrogowe.pl/informacje/ekspert-wyjasnia/zbigniew-drexler-zmiana-ustawy-dlaulamka-sekundy (dostęp: 16.04.2022 r.).
Fundowicz, P. (2013). Bezpieczeństwo na drogach po wprowadzeniu ograniczenia prędkości do 50 km/h. Paragraf na Drodze, numer specjalny, 87–93.
Kasanicky, G., Vertal, P., Kolla, E. (2019), Zachowanie się pieszych tuż przed potrąceniem – ocena na podstawie zapisów z kamer CCTV, Paragraf na Drodze, numer specjalny.
Kotowski, W. (2013), Wrotkarz – pieszy w ruchu drogowym, Palestra, 7–8. Pobrano z: https://palestra.pl/pl/czasopismo/wydanie/7-8-2013/artykul/wrotkarz-pieszy-w-ruchudrogowym (dostęp: 4.07.2022 r.).
Kotowski, W. (2021). Pierwszeństwu w ruchu drogowym musi towarzyszyć uprawnienie. Paragraf na Drodze, 2, 31–43.
Krzemień, P. (2010). Nieustąpienie pierwszeństwa a rzeczywista przyczyna wypadku. Propozycja ilościowej oceny problemu, Paragraf na Drodze, 3, 58–70.
Krzemień, P. (2020). Dyscyplinowanie pieszych w świetle interpelacji posła Artura Szałabawki. Pobrane z: https://www.prawodrogowe.pl/informacje/news-tygodnia/piotrkrzemien-dyscyplinowanie-pieszych-w-swietle-interpelacji-p (dostęp: 16.04.2022 r.).
Krzemień, P. (2020). Proponowane zmiany Ustawy PoRD w świetle Raportu ITS i KRBRD zawierającego błędne jej interpretacje w zakresie pierwszeństwa ruchu pieszych. Pobrane z: https://piotrkrzemien.pl/wp-content/uploads/2020/12/Raport-ITS-i-KRBRD-oraz-projekt-ustawy_PK.pdf (dostęp: 16.04.2022 r.).
Krzemień, P. (2020). Wtargnięcie na jezdnię. Czym jest i jak mu zapobiegać? Pobrane z: https://www.prawodrogowe.pl/informacje/rozmowy/piotr-krzemien-wtargniecie-najezdnie-czym-jest-i-jak-mu-zapobie (dostęp: 23.07.2022 r.).
Krzemień, P. (2021). Pierwszeństwo pieszego „wchodzącego” na przejście dla pieszych. Nowy przepis Prawa o ruchu drogowym w świetle procesu legislacyjnego, wystąpień posłów i senatorów oraz zasad opiniowania wypadków drogowych. Paragraf na Drodze, 3, 7–34.
Leńczowski, P. (2017). Hodujemy infantylnych pieszych. Pobrane z: https://www.l-instruktor.pl/aktualnosci/hodujemy-pokolenie-infantylnych-pieszych.html#.YZkTbU6ZND8 (dostęp: 16.04.2022 r.).
Pawelec, K. J. (2020). Bezpieczeństwo i ryzyko w ruchu drogowym. Warszawa: Difin.
Pawelec, K. J. (2020). Zasada prędkości dostosowanej, tzw. bezpiecznej. W: K. J. Pawelec, P. Krzemień (red.), Wypadki i inne zdarzenia drogowe. Opiniowanie w sprawach rekonstrukcji (s. 175–186). Warszawa: Wolters Kluwer.
Pawelec, K. J. (2021). Zarys metodyki pracy obrońcy i pełnomocnika w sprawach przestępstw i wykroczeń drogowych. Warszawa: Wolters Kluwer.
Popiel, J. (2021). Ważne analizy, ale też wątpliwości (część 1÷4). Pobrane z: https://www.prawodrogowe.pl/informacje/statystyka/janusz-popiel-wazne-analizy-aletez-watpliwosci-czesc-1,
https://www.prawodrogowe.pl/informacje/statystyka/janusz-popiel-wazne-analizyale-tez-watpliwosci-czesc-2,
https://www.prawodrogowe.pl/informacje/news-tygodnia/janusz-popiel-wazne-analizyale-tez-watpliwosci-czesc-3,
https://www.prawodrogowe.pl/informacje/statystyka/janusz-popiel-wazne-analizyale-tez-watpliwosci-czesc-4 (dostęp: 16.04.2022 r.).
Popiel, J. (2021). Znaczna część wypadków nie trafia do statystyk – ocenia Janusz Popiel. Pobrane z: https://www.prawodrogowe.pl/informacje/rozmowy/znaczna-czescwypadkow-drogowych-nie-trafia-do-statystyk-ocenia- (dostęp: 16.04.2022 r.).
Reza, A. (2017). Weryfikacja taktyki i techniki jazdy kierowcy. W: A. Reza, J. Wierciński, J. (red.), Wypadki drogowe. Vademecum biegłego sądowego (s. 877–879). Kraków: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych.
Stefański, R. A. (2003). Ustawa prawo o ruchu drogowym. Komentarz. Warszawa: Dom Wydawniczy ABC.
Unarski, J. (2005). O szczególnej ostrożności przed i na przejściach dla pieszych. Paragraf na Drodze, 6, 58–67.
Unarski, J. (2016). Wypadki na przejściach dla pieszych – niektóre problemy opiniodawcze. Paragraf na Drodze, 9, 26–36.
Unarski, J. (2021). Rozpoznawanie pieszych i przejść – możliwości poprawy zauważania. Paragraf na Drodze, 3, 36–53.
Informacje: Paragraf na Drodze, 2022, 1/2022, s. 21 - 42
Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy
Tytuły:
Fakultatywny obowiązek zmniejszenia prędkości przed przejściem dla pieszych w kontekście zakazu wchodzenia bezpośrednio przed jadący pojazd
An optional obligation to reduce the speed ahead of a zebra crossing in the context of prohibition of entering a crossing by a pedestrian directly in front of a moving vehicle
Publikacja: 08.2022
Otrzymano: 16.04.2022
Zaakceptowano: 24.06.2022
Status artykułu: Otwarte
Licencja: CC BY
Udział procentowy autorów:
Korekty artykułu:
-Języki publikacji:
PolskiLiczba wyświetleń: 859
Liczba pobrań: 3489