FAQ

Cracow functional corridors as a possibility for the revitalization of the urban rail-related areas

Data publikacji: 05.12.2017

Przestrzeń Urbanistyka Architektura, 2017, Numer 2/2017, s. 107 - 123

https://doi.org/10.4467/00000000PUA.17.030.7211

Autorzy

,
Piotr Mrowiec
Studia doktoranckie, Wydział Architektury, Politechnika Krakowska
Wszystkie publikacje autora →
Tatiana Pavliuc
Studia doktoranckie, Wydział Architektury, Politechnika Krakowska
Wszystkie publikacje autora →

Tytuły

Cracow functional corridors as a possibility for the revitalization of the urban rail-related areas

Abstrakt

Rozwój technologiczny przemysłu oraz postępująca ekspansja miast na przestrzeni wieków pozostawiły kolejnictwo wraz z jego infrastrukturą i obiektami towarzyszącymi jako zdegradowane i zdewastowane obszary w intensywnie zurbanizowanych centrach wielu współczesnych polskich miast. W Krakowie linie kolejowe stały się uciążliwą do pokonania barierą przestrzenną, a użytkowane wcześniej obiekty magazynowe utraciły swoją historyczną funkcję i zostały opuszczone. Przedstawione badania wykazują istotny wpływ kolei metropolitalnej na strukturę przestrzenną miasta. W celu omówienia problemów oraz szans i możliwości rewitalizacji obszarów kolejowych zaprezentowany zostanie projekt zagospodarowania przestrzennego miasta.

Bibliografia

Bertolini L., Spit T., Cities on Rails – The redevelopment of railway station areas, E&FN Spon, London 1998.
Bogdanowski J., Warownie i zieleń twierdzy Kraków, Wydawnictwo Literackie, Kraków 1979.
Bogdanowski J., Fortyfikacje austriackie na terenie Galicji w latach 1850–1914, Krakowski Oddział Towarzystwa Polsko-Austriackiego, Kraków 1993.
Demel J., Początki kolei żelaznej w Krakowie, Towarzystwo Miłośników Historii i Zabytków Krakowa, Kraków 1954.
Frąckowiak M. (red.), Kolejnictwo polskie, Quixi Media, 2013.
Gehl J., Miasta dla ludzi, RAM, Kraków 2014.
Klimas M., Lesiak-Przybył B., Sokół A., Wielki Kraków: Rozszerzenie granic miasta w latach 1910-1915: Wybrane materiały ze zbiorów Archiwum Państwowego w Krakowie, Archi¬wum Państwowe w Krakowie, Kraków 2010.
Lynch K., The Image of the City, MIT Press, Cambridge 1960.
Mazan L., 150 lat dróg żelaznych w Galicji: 1847–1997, Kolejowa Oficyna Wydawnicza, War¬szawa 1997.
Mollison B., Introdução à permacultura, Novotempo, 2003.
Wejchert K., Elementy kompozycji urbanistycznej, Arkady, Warszawa 1974.
Metzger J.P., Como restaurar a conectividade de paisagens fragmentadas?, [in:] Restauração ecológica de ecossistemas naturais, Botucatu: FEPAF, 2003, p. 49–76.
Komorowski W., Pierwszy krakowski dworzec kolejowy, „Rocznik Krakowski”, 60, 1994, p. 75–94.
Komorowski W., Stacja kolejowa Kraków Główny Osobowy, „Rocznik Krakowski”, 63, 1997, p. 89–118.
Zaborska-Jagiełło A., Dworzec Towarowy w Krakowie jako obszar strategicznej interwencji, „Czasopismo Techniczne”, 1-A/2011, p. 185–194.
 

Informacje

Informacje: Przestrzeń Urbanistyka Architektura, 2017, Numer 2/2017, s. 107 - 123

Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy

Tytuły:

Polski:

Cracow functional corridors as a possibility for the revitalization of the urban rail-related areas

Angielski:

Cracow functional corridors as a possibility for the revitalization of the urban rail-related areas

Autorzy

Studia doktoranckie, Wydział Architektury, Politechnika Krakowska

Studia doktoranckie, Wydział Architektury, Politechnika Krakowska

Publikacja: 05.12.2017

Status artykułu: Otwarte __T_UNLOCK

Licencja: CC BY  ikona licencji

Udział procentowy autorów:

Piotr Mrowiec (Autor) - 50%
Tatiana Pavliuc (Autor) - 50%

Korekty artykułu:

-

Języki publikacji:

Polski