1. Budzik, T. (2023). Wypadki na elektrycznych hulajnogach – jest ich więcej niż można było sądzić. https://e.autokult.pl/wypadki-na-elektrycznych-hulajnogach-jest-ich-wiecej-niz-mozna-bylo-sadzic,6881645567392672a

2. Bursztynowicz-Pietrzak, D. (2024). Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2023 r. https://www.krbrd.gov.pl/wp-content/uploads/2024/05/Stan-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-oraz-dzialania-realizowane-w-tym-zakresie-w-2023-r.pdf

3. Soniak, A. (2020). Ocena wybranych parametrów dynamiki ruchu hulajnogi z napędem elektrycznym [Nieopublikowana praca magisterska]. Politechnika Lubelska.

4. Tałach, S. (2024). Hulajnogi elektryczne będzie trzeba rejestrować? Znamy plany ministerstwa. https://biznes.interia.pl/gospodarka/news-hulajnogi-elektryczne-bedzie-trzeba-rejestrowac-znamy-plany-,nId,7506013

5. Zielińska, A., Skoczyński, P. (2023). Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w 2023 roku. Analiza wpływu zmian w ustawie Prawo o ruchu drogowym wprowadzonych w 2021 roku na bezpieczeństwo ruchu drogowego. https://www.krbrd.gov.pl/wpcontent/uploads/2024/07/STAN-BEZPIECZENSTWA-RUCHU-DROGOWEGO-W-POLSCE-W-2023-ROKU-analiza-przed-i-po.pdf

6. Europejski Komitet Normalizacyjny. (2020). Lekkie pojazdy silnikowe do przewozu osób i towarów oraz związane z nimi urządzenia, które nie podlegają homologacji typu do użytku na drogach – Lekkie pojazdy elektryczne osobiste (PLEV) – Wymagania i metody badań (PN-EN 17128:2020).

7. Europejskie Centrum Konsumenckie. (2023). Przegląd przepisów dla e-hulajnóg w Europie. https://konsument.gov.pl/przeglad-przepisow-dla-e-hulajnog-w-europie/

8. B.a. (2023). „Pękło” 100 tysięcy. E-hulajnóg na minuty w Polsce nadal przybywa, cztery firmy dzielą tort. Smartride.pl. https://smartride.pl/peklo-100-tysiecy-e-hulajnog-na-minuty-w-polsce-nadal-przybywa-cztery-firmy-dziela-tort/

9. B.a. (2024). Elektryczne hulajnogi tylko z certyfikatem – Hiszpania wprowadziła nowe przepisy sprzętowe regulujące mikromobilność. Smartride.pl. https://smartride.pl/elektryczne-hulajnogi-tylko-z-certyfikatem-hiszpania-wprowadzila-nowe-przepisy-sprzetowe-regulujace-mikromobilnosc/

10. B.a. (2024). Hiszpania postraszyła: uliczna łapanka i kontrole elektrycznych hulajnóg na dynamometrze. Film zaniepokoił użytkowników w Polsce. Smartride.pl. https://smartride.pl/hiszpania-postraszyla-uliczna-kontrola-elektrycznych-hulajnog-na-dynamometrze-film-zaniepokoil-uzytkownikow-w-polsce/

1. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu lub trzykołowych oraz czterokołowców (Dz.U. UE L 60 z 2.03.2013 r.).

2. Rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 6 października 2021 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2021 r., poz. 1877).

3. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2021 r., poz. 2328 oraz Dz.U. z 2022 r., poz. 1002 i poz. 1715).