Tadeusz Palmowski
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 21 (2), 2018, s. 70-72
Tadeusz Palmowski
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 24 (3), 2021, s. 49-63
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.21.018.15045Tadeusz Palmowski
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 24 (2), 2021, s. 94-105
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.21.013.14956W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia rozwoju przestrzennego portu morskiego w Gdyni, w szczególności kwestie dotyczące jego uwarunkowań rozwojowych. Wskazano także na relacje między portem a miastem. Port morski i miasto Gdynia są wyjątkowym przypadkiem rozwoju jednostki portowo-miejskiej, w której odwrotnie niż w innych przypadkach najpierw powstał port, a następnie przy nim zaczęło rozwijać się miasto. Uwarunkowania te miały znaczący wpływ na rozwój struktury przestrzenno-gospodarczej zespołu portowo-miejskiego. Opracowanie uzupełniono syntetyczną analizą perspektyw oraz barier rozwojowych Portu Gdynia.
Tadeusz Palmowski
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 21 (4), 2018, s. 30-43
https://doi.org/10.4467/2543859XPKG.18.020.10778Polska