Adapting Cracow’s Stare Debniki area to the mobility needs of sight-impaired people
cytuj
pobierz pliki
RIS BIB ENDNOTEChoose format
RIS BIB ENDNOTEAdapting Cracow’s Stare Debniki area to the mobility needs of sight-impaired people
Publication date: 25.06.2018
Technical Transactions, 2018, Volume 6 Year 2018 (115), pp. 5 - 16
https://doi.org/10.4467/2353737XCT.18.083.8688Authors
Adapting Cracow’s Stare Debniki area to the mobility needs of sight-impaired people
[1] Bentzen B. L., Barlow J. M., Franck L., Addressing barriers to blind pedestrians at signalized intersections, Institute of Transportation Engineers Journal. Natural Science Collection, 2000, 32-35.
[2] Bilewicz M., Sytuacja życiowa osób niewidomych i słabowidzących – Kontekst teoretyczny, [in:] Bezpieczeństwo osób niewidomych i słabowidzących w ruchu drogowym. Wybrane aspekty praktyczne, red.: Laskowska K., Filipkowski W., Glińska E., Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku, Białystok 2014.
[3] Dębiec M., Dostępny transport kluczem do rehabilitacji społecznej i zawodowej osób niepełnosprawnych, Tyfloświat, nr 4 (17) 2012, Fundacja Instytut Rozwoju Regionalnego.
[4] Guidance on the use of Tactile Paving Surfaces, Department of Transport, Government of United Kingdom [online], https://www.gov.uk/government/publications/guidance-on-the-use-of-tactile-paving-surfaces (access: 08.03.2018).
[5] Jacobson D. R., Cognitive mapping without sight: four preliminary studies of spatial learning, Journal of Environmental Psychology, Vol. 18/1998, School of Geosciences, Queen’s University of Belfast, Belfast, Northern Ireland, U.K., 289-305.
[6] Laskowska K., Katalog zagrożeń w ruchu osób niewidomych i słabowidzących, [in:] Bezpieczeństwo osób niewidomych i słabowidzących w ruchu drogowym. Wybrane aspekty praktyczne, red.: Laskowska K., Filipkowski W., Glińska E., Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku, Białystok 2014.
[7] MałeckiJ.,W dobie autonomii galicyjskiej, [in:] Dzieje Krakowa, praca zbiorowa pod red. J. Bieniarzównej, Vol. III, Wydawnictwo Literackie, Kraków 1979, 359-360.
[8] Poliński J., Oznaczenia dotykowe dla osób niewidomych i słabowidzących część I – dotykowe elementy ostrzegawcze, Problemy Kolejnictwa, vol. 157, 2012.
[9]Projektowanie i adaptacja przestrzeni publicznej do potrzeb osób niewidomych i słabowidzących. Zalecenia i przepisy, Instytut Tyflologiczny, Polskiego Związku Niewidomych, Warszawa 2016.
[10] Tactile Paving Patterns [online], http://www.bj56.org/tactile-paving-patterns.html (access: 09.03.2018).
[11] Statystyczne Vademecum Samorzadowca, Urząd Statystyczny w Krakowie, 2017[online], http://krakow.stat.gov.pl/statystyczne-vademecum-samorzadowca/ (access:11.03.2018).
[12] Wood Nathaniel D., Becoming Metropolitan: Urban Selfhood and the Making of Modern Cracow,DeKalb: Northern Illinois University Press 2010, 272.
Information: Technical Transactions, 2018, Volume 6 Year 2018 (115), pp. 5 - 16
Article type: Original article
Titles:
Adapting Cracow’s Stare Debniki area to the mobility needs of sight-impaired people
Adapting Cracow’s Stare Debniki area to the mobility needs of sight-impaired people
Faculty of Civil Engineering, Cracow University of Technology
Faculty of Environmental Engineering, Cracow University of Technology
Published at: 25.06.2018
Article status: Open
Licence: None
Percentage share of authors:
Article corrections:
-Publication languages:
EnglishView count: 1237
Number of downloads: 946