Agata Dudek
Czasopismo Techniczne, Volume 11 Year 2018 (115), 2018, s. 175-180
https://doi.org/10.4467/2353737XCT.18.172.9428Coraz częściej, konwencjonalne i zaawansowane powłoki samochodowe wymagają materiałów o ściśle określonych właściwościach powierzchniowych, spełniających odpowiednie wymagania i wpływających na rozwój przemysłu samochodowego. Głównym założeniem badania była analiza mikrostruktury i przyczepności powłoki epoksydowej do podłoża stalowego. Uzyskano wyniki badań mikrostruktury za pomocą mikroskopii optycznej, skaningowej SEM/EDX, analizy XRD oraz przeprowadzono test adhezji powłoki.
Increasingly, many conventional and advanced automotive coatings applications demand materials with well-defined surface properties, fulfilling specific requirements and affecting automotive industrial development. The main assumption for the study was to analyze the microstructure and adhesion of epoxy powder coating on a steel substrate. The results of optical microscope metallographic, SEM/EDX, XRD analysis and adhesion test are presented.
Agata Dudek
Czasopismo Techniczne, Mechanika Zeszyt 3-M (10) 2016, 2016, s. 105-110
https://doi.org/10.4467/2353737XCT.16.128.5739This study presents the findings concerning the effect of remelting on microstructure and selected properties of sintered duplex steel. It was demonstrated that the methods of processing lead to homogenization and elimination of porosity in the surface layer of sinters, which substantially affects their properties (surface roughness, microhardness and resistance to friction wear). It was found that the degree of tribological wear in the steel used in the study depends primarily on the microstructure and phase composition and less on porosity.