Zastosowanie wielobryłowego modelu hulajnogi elektrycznej w symulacji wypadków drogowych
Wybierz format
RIS BIB ENDNOTEData publikacji: 27.06.2025
Paragraf na Drodze, 2024, 4/2024, s. 45-62
https://doi.org/10.4467/15053520PnD.24.016.21800Autorzy
Zastosowanie wielobryłowego modelu hulajnogi elektrycznej w symulacji wypadków drogowych
W artykule opisano zastosowanie wielobryłowego modelu hulajnogi elektrycznej, zaimplementowanego w programie CYBID V-SIM 7.0, do symulacji wypadków drogowych. Model posiada geometrię oraz parametry masowe reprezentatywne dla rzeczywistych egzemplarzy hulajnóg elektrycznych. Połączone modele hulajnogi elektrycznej i ciała człowieka wykorzystano do odtworzenia trzech przypadków kolizji hulajnogi elektrycznej z samochodem osobowym, uzyskując zgodność w obszarze zachowania pozderzeniowego modeli hulajnogi i osoby kierującej z rzeczywistym ruchem pozderzeniowym. Zwrócono uwagę na ograniczenia modelu m.in. w aspekcie modelowania uszkodzeń hulajnogi oraz przytoczono dane literaturowe dotyczące dynamiki ruchu hulajnóg elektrycznych.
1. Ambrož, M., Korinšek, J., Trajkovski, J., Kunc, R. (2024). Kinematics measurements on light single-track vehicles during acceleration and braking. 32nd Annual Congress of the European Association for Accident Research and Analysis (EVU), 62–68.
2. Asensio-Gil, J. M., Jimenez-Octavio, J. R., Carnicero, A., Valdano, M., Guzman, D., Lopez-Valdes, F. J. (2024). Numerical analysis of injuries of e-scooter riders in frontal impacts against SUVs. Results in Engineering, (21). https://doi.org/10.1016/j.rineng.2024.101936
3. Burg, H. (1979). Rekonstruktionsunterlagen aus einer Auswertung realer Unfälle zwischen Zweirad- und Vierradfahrzeugen. Der Verkehrsunfall, (9), 185–190.
4. Cardoso, C. G. S., Salgado, A. A., Fernandes, F. A. O., de Sousa, R. J. A. (2025). Evaluating brain injury outcomes in female subjects: A computational approach to accident reconstruction of fatal and non-fatal cases. Injury, 56(3). https://doi.org/10.1016/j.injury.2025.112164
5. Ciępka, P., Reza, A. (2019). Odrzut wzdłużny rowerzysty. Paragraf na Drodze, (6), 71–78.
6. Como, S. G., Paradiso, M., Campbell, I. C., Garman, C., Werner, S., Wishart, J. (2022). Crash Test Methodology for Electric Scooters with Anthropomorphic Test Device (ATD) Riders. SAE International Journal of Advances and Current Practices in Mobility, 5(1). https://doi.org/10.4271/2022-01-0853
7. Dhillon, N. K., Juillard, C., Barmparas, G., Lin, T.-L., Kim, D. Y., Turay, D., i in. (2020). Electric Scooter Injury in Southern California Trauma Centers. Journal of the American College of Surgeons, 231(1), 133–138. https://doi.org/10.1016/j.jamcollsurg.2020.02.047
8. Eyers, V., Parry, I., Zaid, M. (2024). In-depth Investigation of E-Scooter Performance (a Summarised Update). 32nd Annual Congress of the European Association for Accident Research and Analysis (EVU), 267–280.
9. Fournier, M., Bailly, N., Schäuble, A., Petit, Y. (2023). Head impact kinematics and injury risks during E-scooter collisions against a curb. Heliyon, 9(9). https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2023.e19254
10. Matt, P., Jenerowicz, M., Schweiger, T., Heisch, F., Lienhard, J., Boljen, M. (2022). Investigation of e-scooter drivers colliding with kerbs – a parametric numerical study. IRCOBI Conference, 379–392.
11. Otte, D. (2004). Use of Throw Distances of Pedestrians and Bicyclists as Part of a Scientific Accident Reconstruction Method. SAE 2004 World Congress & Exhibition. https://doi.org/10.4271/2004-01-1216
12. Posirisuk, P., Baker, C., Ghajari, M. (2022). Computational prediction of head-ground impact kinematics in e-scooter falls. Accident Analysis and Prevention, (167). https://doi.org/10.1016/j.aap.2022.106567
13. Ptak, M., Fernandes, F. A. O., Dymek, M., Welter, C., Brodziński, K., Chybowski, L. (2022). Analysis of electric scooter user kinematics after a crash against SUV. PLoS ONE, 17(1). https://doi.org/10.1371/journal.pone.0262682
14. Ritter, S., Krieg, M., Moser, A., Strzeletz, R., Weyde, M. (2017). Wurweiten von Radfahrern – neue Eretnisse für die Rekonstruktion von Farradunfällen. Verkehrsunfall Und Fahrzeugtechnik, (11), 372–377.
15. Salgado, A., Wdowicz, D., Fernandes, F., Ptak, M., Alves de Sousa, R. (2024). Assessing head injury risks in electric scooter accidents: A multi-body simulation study with insights into sex differences. Legal Medicine, (71). https://doi.org/10.1016/j.legalmed.2024.102526
16. Serra, G. F., Fernandes, F. A. O., Noronha, E., de Sousa, R. J. A. (2021). Head protection in electric micromobility: A critical review, recommendations, and future trends. Accident Analysis & Prevention, (163). https://doi.org/10.1016/j.aap.2021.106430
17. Störmann, P., Klug, A., Nau, C., Verboket, R. D., Leiblein, M., i in. (2020). Characteristics and Injury Patterns in Electric-Scooter Related Accidents – A Prospective Two-Center Report from Germany. Journal of Clinical Medicine, 9(5). https://doi.org/10.3390/jcm9051569
18. Vella, A. D. (2023). Electric kick scooter assessment from vehicle dynamics to rider perspective. [Niepublikowana rozprawa doktorska] Politecnico di Torino.
19. Wdowicz, D., Bułka, D. (2022). Model ciała człowieka CYBID Multibody Pieszy. Specyfikacja, generator modelu, prace badawcze nad rozwojem modelu. Paragraf na Drodze, 3(3). https://doi.org/10.4467/15053520PnD.22.016.16986
20. Wdowicz, D., Bułka, D. (2024). Influence of pre-crash and in-crash joint motion of a pedestrian on results of numerical simulation using V-SIM 6.0. pedestrian model. 32nd Annual Congress of the European Association for Accident Research and Analysis (EVU), 360–375.
Informacje: Paragraf na Drodze, 2024, 4/2024, s. 45-62
Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy
Tytuły:
CYBID sp. z o.o. sp. k. Kraków.
CYBID sp. z o.o. sp. k. Kraków.
Publikacja: 27.06.2025
Otrzymano: 06.03.2025
Zaakceptowano: 09.05.2025
Status artykułu: Otwarte
Licencja: CC BY
Finansowanie artykułu:
Udział procentowy autorów:
Informacje o autorze:
Korekty artykułu:
-Języki publikacji:
PolskiLiczba wyświetleń: 401
Liczba pobrań: 333