Zastosowanie antropologii fizycznej w rekonstrukcji mechanizmu powstania obrażeń potrąconych pieszych – studium przypadku
Wybierz format
RIS BIB ENDNOTEData publikacji: 31.12.2025
Paragraf na Drodze, 2025, 2/2025, s. 49-70
https://doi.org/10.4467/15053520PnD.25.010.23001Autorzy
Zastosowanie antropologii fizycznej w rekonstrukcji mechanizmu powstania obrażeń potrąconych pieszych – studium przypadku
Celem artykułu jest przedstawienie wyników analizy obrażeń pieszych ofiar wypadku drogowego i rekonstrukcji mechanizmu ich powstania, ze szczególnym uwzględnieniem możliwości rozróżnienia obrażeń pierwotnych oraz obrażeń wtórnych. Podstawę wnioskowania stanowiły znikome materiały dowodowe zgromadzone w aktach sprawy, na które składały się opisowe opinie z oględzin i sekcji zwłok oraz zdjęcia z miejsca wypadku. W toku analizy zaobserwowano wyraźną asymetrię zarówno zakresu, jak i intensywności obrażeń u poszkodowanych. Zidentyfikowane uszkodzenia ciała zostały poddane analizie biomechanicznej w kontekście kierunków działania sił zewnętrznych. Otarcia naskórka oraz uszkodzenia odzieży umożliwiły częściową rekonstrukcję toru ruchu ciał po uderzeniu. W badaniu zdarzenia wykorzystano wiedzę z zakresu antropologii fizycznej, co pozwoliło m.in. na wyznaczenie kierunków działania sił, które spowodowały uszkodzenia ciał poszkodowanych. Na podstawie dostępnych informacji uzyskano wiarygodne wskazania co do kierunku działania sił i sekwencji uderzeń pieszych, do jakich doszło w trakcie wypadku.
1. Biswas, G. (2021). Review of Forensic Medicine and Toxicology: Including Clinical and Pathological Aspects (5th ed.). Jaypee Brothers Medical Publishers.
2. Cieślik, M., Kalwarska, M., Łagan, S. (2011). Biomechanika zderzenia z pieszym a ekspertyza wypadku drogowego. Aktualne Problemy Biomechaniki, (5), 13–18.
3. Ebraheim, N. (2010). Sternal fractures, Orthopaedic Monthly, 6(2), 2.
4. Reza, A. (2011). Wypadki drogowe z udziałem pieszych. W: J. Wierciński, A. Reza (red.), Wypadki drogowe. Vademecum biegłego sądowego (s. 741–882). Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych.
5. Hall, G.C., Kinsman, M.J., Nazar, R.G., Hruska, R.T., Mansfield, K.J., Boakye, M., Rahme, R. (2015). Atlanto-occipital dislocation. World Journal of Orthopedics, 18(6), 236–243.
6. Häggström, M. (2014). Medical gallery of Mikael Häggström 2014. Wikiversity Journal of Medicine, https://www.researchgate.net/publication/274290673_Medical_gallery_of_Mikael_Haggstrom_2014
7. Hugemann, W. (2007). Unfallrekonstruktion. Autorenteam GbR.
8. Kasanický, G., Kohút, P. (2015). Rachunkowa analiza kolizji typu pojazd-pieszy z wykorzystaniem systemu multibody. W: J. Wierciński (red.), Paragraf na Drodze. Numer specjalny 2015 (s. 121–147), Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych.
9. Liu, W., Zhao, H., Li, K., Su, S., Fan, X., & Yin, Z. (2015). Study on pedestrian thorax injury in vehicle-to-pedestrian collisions using finite element analysis. Chinese journal of traumatology = Zhonghua chuang shang za zhi, 18(2), 74–80.
10. Mądro, R., Teresiński, G. (2001). O możliwości wnioskowania na temat okoliczności potrącenia pieszego na podstawie obrażeń w obrębie stawów kolanowych. Z zagadnień nauk sądowych, 35, 96–102.
11. Reza, A. (2001). Uderzenie pieszego samochodem osobowym przy prędkościach 70÷90 km/h – wyniki badań z manekinami. Paragraf na Drodze, (1), 27–39.
12. Seiffert, U., Wech, L. (2007). Automotive Safety Handbook, Warrendale.
13. Sarkeshik, A.A., Jamal, A., Perry, P.A. (2019). Manubriosternal joint dislocation due to blunt force trauma. Trauma Case Reports, 29(21), 100187.
14. Teresiński, G. (2005). Injuries of the Thigh, Knee, and Ankle as Reconstructive Factors in Road Traffic Accidents. W: J. Rich, D.E. Dean, R.H. Powers (red.), Forensic Medicine of the Lower Extremity. Forensic Science and Medicine. Humana Press, 311–342.
15. Unarski, J. (2009). Ustalenie miejsca zderzenia w rekonstrukcji wypadków drogowych. Paragraf na Drodze, (3), 44–58.
16. Wach, W. (2023). Elementy ekspertyzy biomechanicznej. W: M. Kała, D. Wilk, J. Wójcikiewicz, D. Zuba (red.), Ekspertyza sądowa. Zagadnienia wybrane (s. 511–548). Wolters Kluwer.
17. Young, J.W., Burgess, A.R., Brumback, R.J., Poka, A. (1986). Pelvic fractures: value of plain radiography in early assessment and management. Radiology, 160(2), 445–451.
18. Wicher, J. (2016). Uncertainty of the estimation of model parameter values in the analysis of pedestrian throw. The Archives of Automotive Engineering – Archiwum Motoryzacji, 74(4), 105–114
Informacje: Paragraf na Drodze, 2025, 2/2025, s. 49-70
Typ artykułu: Oryginalny artykuł naukowy
Tytuły:
Muzeum Ziemi Kujawskiej i Dobrzyńskiej we Włocławku
Polska
Publikacja: 31.12.2025
Otrzymano: 12.10.2025
Zaakceptowano: 15.12.2025
Status artykułu: Otwarte
Licencja: CC BY
Udział procentowy autorów:
Informacje o autorze:
Korekty artykułu:
-Języki publikacji:
PolskiLiczba wyświetleń: 79
Liczba pobrań: 43