Artykuł prezentuje analizę bibliometryczną piśmiennictwa naukowego dotyczącego rekonstrukcji wypadków drogowych, opracowaną na podstawie 910 dokumentów naukowych z bazy Web of Science Core Collection pochodzących z lat 1971–2025. Badanie objęło analizę dynamiki publikacji, rozkładu geograficznego, cytowalności oraz współpracy naukowej. Najważniejsze wyniki wskazują na dynamiczny wzrost liczby publikacji, szczególnie po 2010 roku, z rekordowym poziomem 105 artykułów w 2024 roku. Średnioroczny przyrost publikacji wynosi 6,81%, a przeciętna liczba cytowań na dokument to 10,53. Chiny, Stany Zjednoczone i Wielka Brytania dominują pod względem cytowalności, przy czym amerykańskie publikacje charakteryzują się najwyższą średnią cytowalnością (24,80 cytowania na artykuł). Czasopismo „Accident Analysis and Prevention” jest najważniejszym źródłem publikacji (42 artykuły), a Shanghai Jiao Tong University i Changsha University of Science and Technology przewodzą pod względem afiliacji. Analiza tematyczna ujawniła interdyscyplinarny charakter dziedziny, łączący aspekty medyczne (trauma, injuries, surgery), inżynierskie (simulation, vehicle, safety) oraz nowoczesne technologie (deep learning, network). Ewolucja tematów w ostatnich latach wskazuje na przesunięcie od klasycznych zagadnień biomechanicznych i klinicznych w kierunku zastosowania sztucznej inteligencji i big data. W pracy nie analizowano publikacji nieindeksowanych w bazach danych, choć ich udział w ogólnej liczbie publikacji jest niewątpliwie znacznie większy, co może stanowić przyczynek do kolejnych analiz bibliometrycznych.

This article presents a bibliometric analysis of scientific literature on road accident reconstruction, based on 910 scientific documents from the Web of Science Core Collection database from 1971 to 2025. The study included an analysis of publication dynamics, geographical distribution, citation rates and scientific collaboration. The most important results indicate a dynamic increase in the number of publications, especially after 2010, with a record level of 105 articles in 2024. The average annual growth in publications is 6.81%, and the average number of citations per document is 10.53. China, the United States and the United Kingdom dominate in terms of citation rates, with American publications having the highest average citation rate (24.80 citations per article). The journal “Accident Analysis and Prevention” is the most important source of publications (42 articles), and Shanghai Jiao Tong University and Changsha University of Science and Technology lead in terms of affiliation. Thematic analysis revealed the interdisciplinary nature of the field, combining medical aspects (trauma, injuries, surgery), engineering aspects (simulation, vehicle, safety) and modern technologies (deep learning, network). The evolution of topics in recent years indicates a shift from classic biomechanical and clinical issues towards the application of artificial intelligence and big data. The study did not analyse publications not indexed in databases, although their share in the total number of publications is undoubtedly much higher, which may be a contribution to further bibliometric analyses.