TY - JOUR
TI - Funkcjonowanie polityki transportowej we Florencji – analiza wybranych aspektów (na podstawie kwerendy dokumentów miejskich, wywiadów i badań terenowych)
AU - Quirini-Popławski, Łukasz
TI - Funkcjonowanie polityki transportowej we Florencji – analiza wybranych aspektów (na podstawie kwerendy dokumentów miejskich, wywiadów i badań terenowych)
AB - 
	Celem badań było przedstawienie uwarunkowań i analiza funkcjonowania wybranych aspektów polityki transportowej Florencji, ze szczególnym uwzględnieniem strefy śródmiejskiej. Specyfiką badanego miasta jest wyraźnie rozwinięta funkcja turystyczna. Kwerenda literatury i dokumentów pozwoliła na pokazanie założeń polityki parkingowej miasta, głównie przepisów kształtujących strefę płatnego parkowania i strefę ograniczonego ruchu. Z kolei na podstawie wywiadów i kilkudniowych badań terenowych dokonano charakterystyki wybranych warunków parkowania na patrolowanych odcinkach obu stref. Zidentyfikowano okoliczności nieprawidłowego parkowania, ukazując jako główną przyczynę brak wniesionej przez kierującego opłaty za postój. W wnioskach wskazano na potrzebę zweryfikowania obecnej polityki parkingowej, zwłaszcza w zakresie legalności poruszania się pojazdów w strefie ograniczonego ruchu oraz wzmocnienia kontroli prawidłowości postoju w strefie płatnego parkowania.
VL - 2016
IS - 19 (4)
PY - 2016
SN - 1426-5915
C1 - 2543-859X
SP - 19
EP - 29
DO - 10.4467/2543859XPKG.16.020.6318
UR - https://ejournals.eu/czasopismo/pkgkptg/artykul/funkcjonowanie-polityki-transportowej-we-florencji-analiza-wybranych-aspektow-na-podstawie-kwerendy-dokumentow-miejskich-wywiadow-i-badan-terenowych
KW - badania terenowe
KW - Florencja
KW - polityka transportowa
KW - strefa ograniczonego dostępu
KW - strefa płatnego parkowania