%0 Journal Article
%T Funkcjonowanie polityki transportowej we Florencji – analiza wybranych aspektów (na podstawie kwerendy dokumentów miejskich, wywiadów i badań terenowych)
%A Quirini-Popławski, Łukasz
%J Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
%V 2016
%R 10.4467/2543859XPKG.16.020.6318
%N 19 (4)
%P 19-29
%K badania terenowe, Florencja, polityka transportowa, strefa ograniczonego dostępu, strefa płatnego parkowania
%@ 1426-5915
%D 2016
%U https://ejournals.eu/czasopismo/pkgkptg/artykul/funkcjonowanie-polityki-transportowej-we-florencji-analiza-wybranych-aspektow-na-podstawie-kwerendy-dokumentow-miejskich-wywiadow-i-badan-terenowych
%X 
	Celem badań było przedstawienie uwarunkowań i analiza funkcjonowania wybranych aspektów polityki transportowej Florencji, ze szczególnym uwzględnieniem strefy śródmiejskiej. Specyfiką badanego miasta jest wyraźnie rozwinięta funkcja turystyczna. Kwerenda literatury i dokumentów pozwoliła na pokazanie założeń polityki parkingowej miasta, głównie przepisów kształtujących strefę płatnego parkowania i strefę ograniczonego ruchu. Z kolei na podstawie wywiadów i kilkudniowych badań terenowych dokonano charakterystyki wybranych warunków parkowania na patrolowanych odcinkach obu stref. Zidentyfikowano okoliczności nieprawidłowego parkowania, ukazując jako główną przyczynę brak wniesionej przez kierującego opłaty za postój. W wnioskach wskazano na potrzebę zweryfikowania obecnej polityki parkingowej, zwłaszcza w zakresie legalności poruszania się pojazdów w strefie ograniczonego ruchu oraz wzmocnienia kontroli prawidłowości postoju w strefie płatnego parkowania.