@article{e7821d3d-0fd6-421d-90d5-a87f18b7b8bc,
author = {Łukasz Quirini-Popławski},
title = {Funkcjonowanie polityki transportowej we Florencji – analiza wybranych aspektów (na podstawie kwerendy dokumentów miejskich, wywiadów i badań terenowych)},
journal = {Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG},
volume = {2016},
number = {19 (4)},
year = {2016},
issn = {1426-5915},
pages = {19-29},keywords = {badania terenowe; Florencja; polityka transportowa; strefa ograniczonego dostępu; strefa płatnego parkowania},
abstract = {Celem badań było przedstawienie uwarunkowań i analiza funkcjonowania wybranych aspektów polityki transportowej Florencji, ze szczególnym uwzględnieniem strefy śródmiejskiej. Specyfiką badanego miasta jest wyraźnie rozwinięta funkcja turystyczna. Kwerenda literatury i dokumentów pozwoliła na pokazanie założeń polityki parkingowej miasta, głównie przepisów kształtujących strefę płatnego parkowania i strefę ograniczonego ruchu. Z kolei na podstawie wywiadów i kilkudniowych badań terenowych dokonano charakterystyki wybranych warunków parkowania na patrolowanych odcinkach obu stref. Zidentyfikowano okoliczności nieprawidłowego parkowania, ukazując jako główną przyczynę brak wniesionej przez kierującego opłaty za postój. W wnioskach wskazano na potrzebę zweryfikowania obecnej polityki parkingowej, zwłaszcza w zakresie legalności poruszania się pojazdów w strefie ograniczonego ruchu oraz wzmocnienia kontroli prawidłowości postoju w strefie płatnego parkowania.},
doi = {10.4467/2543859XPKG.16.020.6318},
url = {https://ejournals.eu/czasopismo/pkgkptg/artykul/funkcjonowanie-polityki-transportowej-we-florencji-analiza-wybranych-aspektow-na-podstawie-kwerendy-dokumentow-miejskich-wywiadow-i-badan-terenowych}
}