%0 Journal Article
%T Wykorzystanie GIS do analiz transportu publicznego – przykład Hanoi w Wietnamie
%A Buczek, Michał M.
%A Szlapińska, Sylwia A.
%A Minh, Nguyễn Quang
%J Geoinformatica Polonica
%V 2018
%R 10.4467/21995923GP.18.007.9637
%N Vol. 17 (2018)
%P 77-90
%K transport publiczny, kolej miejska, populacja, analizy GIS, metro w Hanoi
%@ 1642-2511
%D 2018
%U https://ejournals.eu/czasopismo/geoinformatica-polonica/artykul/using-gis-for-public-transport-analysis-the-case-study-of-hanoi-vietnam
%X Kraje rozwijające się stają przed problemem zatłoczonych ulic. Jest to spowodowane gwałtownymi procesami urbanizacyjnymi, którym nie towarzyszy równie szybki rozwój transportu publicznego. Miasta Azji Południowo-Wschodniej inwestują w budowę systemów szybkiej kolei miejskiej. Budowa systemu metra wymaga jednak dużych nakładów finansowych. Obecnie autobusy korzystają z istniejących ulic, ale podróżowanie nimi jest wolne i uzależnione od natężenia ruchu ulicznego, szczególnie w godzinach szczytu. Dlatego też należy skupić się na budowie wzajemnie uzupełniającego się systemu autobusów i kolei. Artykuł prezentuje analizę istniejącej sieci autobusowej w mieście Hanoi (Wietnam). Podczas gdy dwie pierwsze linie metra są nadal w budowie, autobusy pozostają jedynym transportem publicznym w mieście. W publikacji przeanalizowano przebieg tras autobusów oraz rozmieszczenie przystanków. Wyznaczono pokrycie stref zamieszkania przez istniejącą sieć tras oraz określono „martwe punkty”. Położenie istniejących przystanków autobusowych porównano z położeniem budowanych stacji metra. W oparciu o analizy omówiono mocne i słabe strony istniejącego i powstającego systemu transportu publicznego.