Wach, K. (2022). 
	Teoretyczna analiza wpływu systemu aktywnej pokrywy komory silnika na obliczenia prędkości kolizyjnej samochodu, który potrącił pieszego. Paragraf na Drodze, 2022, 63-71. doi: https://doi.org/10.4467/15053520PnD.22.011.16960