%0 Journal Article
%T Metody inżynierskiej analizy obrażeń z wykorzystaniem liczbowych kryteriów biomechanicznych
%A Kędziora, Krzysztof
%J Paragraf na Drodze
%V 2022
%R 10.4467/15053520PnD.22.015.16985
%N 3/2022
%P 25-40
%K Kryteria oceny obrażeń, HIC, NIC, Nij, ThAC, FAC, TI, V-SIM
%@ 1505-3520
%D 2022
%U https://ejournals.eu/czasopismo/paragraf-na-drodze/artykul/metody-inzynierskiej-analizy-obrazen-z-wykorzystaniem-liczbowych-kryteriow-biomechanicznych
%X W artykule omówiono kryteria biomechaniczne, które mogą być przydatne do ilościowej analizy obrażeń uczestników wypadków drogowych, m.in. w zakresie obrażeń głowy, szyi, klatki piersiowej oraz kończyn dolnych. Kryteria te wyznacza się na podstawie analizy charakterystyk czasowych przyspieszenia, prędkości, przemieszczeń, a także sił i momentów sił (różne w zależności od rodzaju wskaźnika). Omówienie kryteriów przeprowadzono w oparciu o przykładowe obowiązujące w Europie normy z zakresu bezpieczeństwa, m.in. Regulamin 80 EKG/ONZ (dotyczący testów zderzeniowych w pojazdach M2, M3), Regulamin 129 (dotyczący testów fotelików dziecięcych) oraz normy brytyjskiej GMRT2100 (dotyczącej bezpieczeństwa pasażerów w transporcie kolejowym). Uwzględniono również wyniki własnych badań symulacyjnych. Niektóre z przedstawionych wskaźników oceny obrażeń zostaną zaimplementowane do wielobryłowego modelu ciała człowieka w programie V-SIM.