@article{307b2e41-52cd-4909-8c9b-7f1d85a857e5,
author = {Krzysztof  Kędziora},
title = {Metody inżynierskiej analizy obrażeń z wykorzystaniem liczbowych kryteriów biomechanicznych},
journal = {Paragraf na Drodze},
volume = {2022},
number = {3/2022},
year = {2022},
issn = {1505-3520},
pages = {25-40},keywords = {Kryteria oceny obrażeń; HIC; NIC; Nij; ThAC; FAC; TI; V-SIM},
abstract = {W artykule omówiono kryteria biomechaniczne, które mogą być przydatne do ilościowej analizy obrażeń uczestników wypadków drogowych, m.in. w zakresie obrażeń głowy, szyi, klatki piersiowej oraz kończyn dolnych. Kryteria te wyznacza się na podstawie analizy charakterystyk czasowych przyspieszenia, prędkości, przemieszczeń, a także sił i momentów sił (różne w zależności od rodzaju wskaźnika). Omówienie kryteriów przeprowadzono w oparciu o przykładowe obowiązujące w Europie normy z zakresu bezpieczeństwa, m.in. Regulamin 80 EKG/ONZ (dotyczący testów zderzeniowych w pojazdach M2, M3), Regulamin 129 (dotyczący testów fotelików dziecięcych) oraz normy brytyjskiej GMRT2100 (dotyczącej bezpieczeństwa pasażerów w transporcie kolejowym). Uwzględniono również wyniki własnych badań symulacyjnych. Niektóre z przedstawionych wskaźników oceny obrażeń zostaną zaimplementowane do wielobryłowego modelu ciała człowieka w programie V-SIM.},
doi = {10.4467/15053520PnD.22.015.16985},
url = {https://ejournals.eu/czasopismo/paragraf-na-drodze/artykul/metody-inzynierskiej-analizy-obrazen-z-wykorzystaniem-liczbowych-kryteriow-biomechanicznych}
}