@article{305783f3-2ac7-417c-9474-e1c640ae5ed6,
author = {Zbigniew  Zyglewski},
title = {Koncepcje i projekty kanałów żeglownych przez Wielkopolskę Wschodnią a zjazd melioracyjny w Koninie w 1925 roku},
journal = {Polonia Maior Orientalis},
volume = {2021},
number = {VIII},
year = {2021},
issn = {2392-0106},
pages = {113-140},keywords = {Kanał Śląsk-Wisła; kanał węglowy; rzeka Prosna; regulacja rzeki Warty; Konin},
abstract = {W 1917 roku P. Ehlers profesor z Gdańska przedstawił koncepcję kanałów żeglownych we wschodniej części Niemiec. Zaproponował połączenie Górnego Śląska przez rzekę Prosnę, Gopło z Wisłą. Rok później podobne rozwiązanie złożył polski inżynier A. Sadkowski wykorzystując górną Wartę i rzekę Zgłowiączkę. W Polsce w 1919 roku T. Tillinger zaproponował kanał biegnący w kierunku Warszawy i drugi łączący to miasto z Poznaniem. W następnych latach szczegółowe prace projektowe doprowadziły do opracowania kanału żeglugowego idącego ze Śląska przez miasto Częstochowę i Łódź do Łęczycy. Dalej kanał, który wpadał do Wisły pod Toruniem wytyczono przez jezioro Gopło. Kanał ten w Łęczycy przecinał się z kanałem łączącym Poznań z Warszawą. Prace nad tymi kanałami przerwano w 1926 roku. W późniejszych latach wybudowano jedynie krótki kanał Warta-Gopło. W 1925 roku pięć powiatów położonych nad rzeką Wartą zorganizowało zjazd w Koninie w celu ochrony przed powodzią i budowy kanału węglowego. Domagano się sypania wałów nad rzeką oraz uregulowania rzeki dla małych statków.},
doi = {10.4467/27204006PMO.21.007.15458},
url = {https://ejournals.eu/czasopismo/polonia-maior-orientalis/artykul/koncepcje-i-projekty-kanalow-zeglownych-przez-wielkopolske-wschodnia-a-zjazd-melioracyjny-w-koninie-w-1925-roku}
}