%0 Journal Article
%T Transport kolejowy w obsłudze gmin we wschodniej części pogranicza polsko-czeskiego
%A Smolarski, Mateusz
%J Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
%V 2017
%R 10.4467/2543859XPKG.17.006.6735
%N 20 (1)
%P 78-90
%K efektywność transportowa, gminy, pogranicze polsko-czeskie, regionalny transport kolejowy
%@ 1426-5915
%D 2017
%U https://ejournals.eu/czasopismo/pkgkptg/artykul/transport-kolejowy-w-obsludze-gmin-we-wschodniej-czesci-pogranicza-polsko-czeskiego
%X 
	Obszar pogranicza polsko-czeskiego charakteryzuje się wysokim stopniem rozwoju transportu kolejowego. Regiony przygraniczne omawianego obszaru badań wykazują podobny potencjał demograficzny oraz gospodarczy. Istnieją jednak zasadnicze różnice, które wpływają na zróżnicowanie tego rozwoju w ujęciu porównawczym pomiędzy Polską a Czechami. Autor dokonał analizy obsługi transportem kolejowym siedzib gmin we wschodniej części pogranicza polskoczeskiego. W artykule badania zostały oparte na model potencjału, wskaźniku efektywności transportowej oraz analizie oferty przewoźników kolejowych. Podjęto próbę porównania stopnia rozwoju transportu kolejowego, szczególnie w aspekcie lokalnym i regionalnym związanym z codziennymi przemieszczeniami mieszkańców. Przekształcenia w polskim transporcie kolejowym w latach 90. doprowadziły do istotnego spadku znaczenia kolei regionalnej, w związku z intensywnym procesem wygaszania ruchu pasażerskiego. W Czechach natomiast kolej lokalna stanowi istotny element systemu transportowego, bardzo często stanowiący składową całej sieci transportowej, organizowanej przez poszczególne jednostki administracyjne. Autor wskaże na największe dysproporcje w stopniu zagospodarowania komunikacyjnego regionu.