@article{2b355a31-341e-4a0f-8cf6-ee242cfffa69,
author = {Michał Kowalski, Szymon  Wiśniewski},
title = {Natężenie ruchu a zagospodarowanie Łodzi – zarys problematyki w świetle danych z Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem},
journal = {Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG},
volume = {2017},
number = {20 (4)},
year = {2017},
issn = {1426-5915},
pages = {20-36},keywords = {mobilność; struktura funkcjonalno-przestrzenna; Obszarowy System Sterowania Ruchem; Łódź},
abstract = {W niniejszym artykule skupiono się na przedstawieniu natężenia ruchu w Łodzi na tle jej struktury funkcjonalnej. Na potrzeby badań wykorzystano dane z Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem (OSSR) i Bazy Danych Obiektów Topograficznych (BDOT). W procedurze badawczej przeprowadzono analizy przestrzenne wykonywane w środowisku ArcMap oraz podstawowe metody badań statystycznych. Artykuł zawiera przegląd lokalnych uwarunkowań mobilności, takich jak sieć drogowo-uliczna, poziom motoryzacji oraz lokalna struktura funkcjonalno-przestrzenna. W oparciu o wspomniany zarys uwarunkowań zaprezentowano wielkości przemieszczeń realizowanych przez pojazdy samochodowe korzystające z tej części sieci dróg miejskich w Łodzi, które są objęte monitoringiem, w rejonie występowania wybranych elementów struktury przestrzennej miasta. Wynikiem badań, poza zaprezentowaniem części zjawiska mobilności, było wykazanie, iż dane z OSSR mogą być wykorzystywane w badaniach geograficznych wskazując jednak na ich niedoskonałość w kontekście szeroko zakrojonych badań nad przemieszczeniami w dość skomplikowanej strukturze dużego miasta.},
doi = {10.4467/2543859XPKG.17.022.8028},
url = {https://ejournals.eu/czasopismo/pkgkptg/artykul/natezenie-ruchu-a-zagospodarowanie-lodzi-zarys-problematyki-w-swietle-danych-z-obszarowego-systemu-sterowania-ruchem}
}