TY - JOUR
TI - Niepewność w analizach wypadków na przykładzie zdarzeń z udziałem pieszych
AU - Guzek, Marek
TI - Niepewność w analizach wypadków na przykładzie zdarzeń z udziałem pieszych
AB - W opiniowaniu dotyczącym wypadków drogowych zawsze będziemy mieli do czynienia z niepewnością wyników obliczeń. Celem artykułu jest przedstawienie wybranych aspektów związanych z oceną niepewności na przykładzie sytuacji zagrożenia potrącenia pieszego. Wykorzystując wyniki badań eksperymentalnych prowadzonych w symulatorze jazdy samochodem wskazano typowe zachowania kierowców w sytuacji zagrożenia w postaci wtargnięcia pieszego przed nadjeżdżający pojazd. Wykorzystując analogiczny scenariusz zdarzenia, prosty model analityczny i założone, ale realistyczne wartości parametrów opisujących kierowcę, pojazd i drogę przedstawione są obliczenia wybranych wskaźników opisujących sytuację biorąc pod uwagę niepewność. Do obliczeń niepewności wykorzystano metodę probabilistyczną Monte Carlo. Wyniki przedstawiono w postaci charakterystyk probabilistycznych długości drogi zatrzymania. Pokazano możliwość określenia przedziałów odległości potrzebnej do zatrzymania pojazdu z określonym poziomem ufności. Pokazano także prawdopodobieństwa wystąpienia potrącenia pieszego. Przedstawione wyniki wskazują z jednej strony na potrzebę uwzględniania niepewności w obliczeniach dotyczących analiz wypadkowych, a z drugiej na duże możliwości i korzyści przy stosowaniu metod probabilistycznych do oceny niepewności.
VL - 2022
IS - 2/2022
PY - 2022
SN - 1505-3520
C1 - 2956-3631
SP - 31
EP - 45
DO - 10.4467/15053520PnD.22.009.16958
UR - https://ejournals.eu/czasopismo/paragraf-na-drodze/artykul/niepewnosc-w-analizach-wypadkow-na-przykladzie-zdarzen-z-udzialem-pieszych
KW - Niepewność obliczeń
KW - metoda Monte Carlo
KW - reakcja kierowców na zagrożenie