TY - JOUR
TI - Fundusze europejskie jako czynnik rozwoju miejskiego transport szynowego w Polsce
AU - Kołoś, Arkadiusz
AU - Taczanowski, Jakub
TI - Fundusze europejskie jako czynnik rozwoju miejskiego transport szynowego w Polsce
AB - 
	Celem artykułu jest odpowiedź na pytanie o skutki wykorzystania funduszy unijnych przez miejski transport szynowy w Polsce, to jest tramwaje, metro i kolej aglomeracyjną w okresie 2007-13. W tym czasie zrealizowano ponad 3000 projektów transportowych o łącznej sumie 187,5 mld zł, z czego na kolej przypadło 21%, a na transport miejski prawie 12%. Pod względem wartości alokowanych na komunikację publiczną środków niekwestionowanym liderem jest Warszawa, co zawdzięcza budowie II linii metra, lecz również zakrojonym na bardzo szeroką skalę programom rozbudowy i modernizacji systemu tramwajowego. Stolica wyróżnia się także najwyższą wartością projektów w przeliczeniu na jednego mieszkańca. Pozostałe ośrodki, które można uznać za liderów zmian, to Trójmiasto, w którym zrealizowano największą inwestycję kolejową ostatniego ćwierćwiecza w postaci Pomorskiej Kolei Metropolitalnej oraz Olsztyn, który jako pierwsze miasto w Europie Środkowo-Wschodniej zdecydował się na reaktywację komunikacji tramwajowej. Z szansy, jaką stwarzają środki UE, skorzystały jednak wszystkie, oprócz Gorzowa Wielkopolskiego, ośrodki w Polsce posiadające systemy miejskiej komunikacji szynowej. Należy mieć nadzieję, że, podjęte znaczące działania inwestycyjne pomogą zachować, a być może nawet zwiększyć znaczenie transportu publicznego w polskich miastach
VL - 2016
IS - 19 (1)
PY - 2016
SN - 1426-5915
C1 - 2543-859X
SP - 9
EP - 20
DO - 10.4467/2543859XPKG.16.001.6299
UR - https://ejournals.eu/czasopismo/pkgkptg/artykul/fundusze-europejskie-jako-czynnik-rozwoju-miejskiego-transport-szynowego-w-polsce
KW - transport miejski
KW - komunikacja tramwajowa
KW - koleje aglomeracyjne
KW - metro
KW - fundusze unijne