@article{019a2575-3bcb-72c9-b832-ba9adf4205a3,
author = {Mikołaj Paśko, Tadeusz Bocheński},
title = {Integracja kolei z innymi środkami transportu – studium przypadku Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego},
journal = {Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG},
volume = {2024},
number = {27 (2)},
year = {2025},
issn = {1426-5915},
pages = {69-85},keywords = {kolej; Szczeciński Obszar Metropolitalny; integracja transportu; transport pasażerski},
abstract = {Celem badań była ocena poziomu integracji kolejowego transportu pasażerskiego z innymi środkami transportu na terenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. Przyjęto założenie, że każda kolejowa stacja pasażerska stanowi potencjalny węzeł przesiadkowy. Obszar badań objął 18 gmin, w tym 13 wchodzących w skład stowarzyszenia Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego (miasta: Szczecin, Świnoujście i Stargard, gminy miejsko-wiejskie: Goleniów, Gryfino, Nowe Warpno, Police i Stepnica oraz gminy wiejskie: Dobra, Kobylanka, Kołbaskowo, Stare Czarnowo, Stargard), a także 5 gmin powiązanych z nim funkcjonalnie (gminy miejsko-wiejskie: Golczewo, Kamień Pomorski, Międzyzdroje i Wolin oraz gmina wiejska Przybiernów). Zbadano stan wyposażenia kolejowych stacji pasażerskich na obszarze badań oraz ich otoczenia, w tym liczbę dostępnych miejsc parkingowych i stojaków rowerowych oraz odległość do najbliższego przystanku autobusowego. W obrębie wszystkich badanych stacji stwierdzono występowanie infrastruktury umożliwiającej zmianę środka transportu, czyli wybór rozwiązania multimodalnego. Integracja kolei z innymi środkami transportu była jednak mocno zróżnicowana. Największe węzły przesiadkowe na badanym obszarze tworzą Szczecin Główny, Szczecin Dąbie, Stargard oraz Świnoujście, a nieco mniejsze stacje w ośrodkach powiatowych, tj.: Goleniów, Gryfino i Kamień Pomorski. Stacje pasażerskie z najbardziej rozbudowaną infrastrukturą i bogatszą ofertą przewozową (zwłaszcza ofertą pociągów dalekobieżnych), stanowiły najczęściej ważne węzły przesiadkowe.},
doi = {10.4467/2543859XPKG.24.013.22478},
url = {https://ejournals.eu/czasopismo/pkgkptg/artykul/integracja-kolei-z-innymi-srodkami-transportu-studium-przypadku-szczecinskiego-obszaru-metropolitalnego}
}