%0 Journal Article
%T Lotnicze przewozy pasażerskie w okresie pandemii covid-19 w Polsce
%A Derlaga, Agata
%A Namyślak, Beata
%J Prace Geograficzne
%V 2023
%R 10.4467/20833113PG.23.006.18106
%N Zeszyt 171
%P 7-29
%K lotnicze przewozy pasażerskie, pandemia COVID-19, Polska, air passenger transport, the COVID-19 pandemic, Poland
%@ 1644-3586
%D 2023
%U https://ejournals.eu/czasopismo/prace-geograficzne/artykul/lotnicze-przewozy-pasazerskie-w-okresie-pandemii-covid-19-w-polsce
%X 
	Air passenger transport during the COVID-19 pandemic in Poland 

	Air transport development trends were disrupted as a result of the spread of the SARS-CoV-2 virus and the emergence of a global pandemic. During this difficult period, the largest drop in the number of air passengers in history occurred. For example, in 2020, compared to 2019, there was a global decrease in the number of passengers in air transport by 60% and in Poland by 70%. Temporary restrictions were introduced, related to, inter alia, the cancellation of flights from countries with a high incidence rate, a mandatory SARS-CoV-2 virus test or a quarantine order upon arrival. The main aim of the study was to present the impact of the COVID-19 pandemic on passenger traffic at Polish airports. Attempts were made to obtain answers to the following questions: (1) what were the changes in the number of passengers served in Poland before and during the COVID-19 pandemic; (2) what actions/restrictions were taken in the field of air transport in the face of an increased number of COVID-19 cases; and (3) how has the SARS-CoV-2 virus affected airports and air carriers in Poland. The research was based on the statistical data of: the Civil Aviation Authority (CAA), Eurostat, Eurocontrol, and the Polish Central Statistical Office. The study presents the situation as of the end of 2021.

	Zarys treści: 

	Tendencje rozwojowe transportu lotniczego zostały zachwiane w wyniku rozprzestrzeniania się SARS-CoV-2 i pojawienia się globalnej pandemii. W tym trudnym okresie miał miejsce największy w historii spadek liczby obsłużonych pasażerów. Przykładowo, w stosunku do 2019 r. nastąpił spadek liczby pasażerów w transporcie lotniczym na świecie o 60%, a w Polsce o 70%. Wprowadzone były czasowe obostrzenia związane m.in. z rezygnacją z lotów z państw o wysokim współczynniku zachorowań, obowiązkowym testem na obecność SARS-CoV-2 czy nakazem odbycia kwarantanny po przylocie. Celem głównym opracowania jest przedstawienie wpływu pandemii COVID-19 na ruch pasażerski w portach lotniczych w Polsce. Starano się uzyskać odpowiedzi na następujące pytania: (1) jakie były zmiany liczby obsłużonych pasażerów w Polsce przed i w czasie pandemii COVID-19; (2) jakie podejmowano działania/obostrzenia w zakresie transportu lotniczego w obliczu wzmożonej liczby zachorowań oraz (3) jak rozprzestrzenianie się SARS-CoV-2 wpłynęło na porty lotnicze i przewoźników w Polsce. Praca powstała na podstawie danych statystycznych Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC), Eurostat-u, Eurocontrol-u i Głównego Urzędu Statystycznego. Opracowanie przedstawia stan na koniec 2021 r.